深圳地鐵20號(hào)線二期文匯站主體基坑順利見底，標(biāo)志著該工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。這條全長24.8公里的地鐵線將串聯(lián)寶安和南山，設(shè)11座車站，其中9座為換乘站，建成后將極大提升片區(qū)交通效率。
深圳地鐵建設(shè)再傳捷報(bào)！20號(hào)線二期文匯站主體基坑土石方開挖近日順利完成，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為連接寶安和南山的重要軌道交通線路，20號(hào)線二期建設(shè)進(jìn)展備受市民關(guān)注。
攻堅(jiān)克難確保施工安全質(zhì)量
文匯站地處107國道與上川二路交叉口，周邊環(huán)境復(fù)雜，緊鄰萬達(dá)廣場、住宅區(qū)及人行天橋。施工團(tuán)隊(duì)通過嚴(yán)格落實(shí)基坑降水、支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝等措施，并運(yùn)用信息化監(jiān)測手段，實(shí)時(shí)監(jiān)控圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐軸力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保了施工安全和周邊環(huán)境穩(wěn)定。這種精細(xì)化施工管理為深圳地鐵建設(shè)樹立了新標(biāo)桿。
線路規(guī)劃彰顯城市發(fā)展格局
20號(hào)線二期全長24.8公里，設(shè)11座地下車站，其中9座為換乘站。線路起自機(jī)場北站，終至白石洲站，途經(jīng)福永、航城、西鄉(xiāng)、新安等多個(gè)重要片區(qū)。這條設(shè)計(jì)時(shí)速120公里的市域快線，不僅將大幅提升寶安與南山的交通聯(lián)系，更將促進(jìn)深港科技創(chuàng)新合作區(qū)發(fā)展，推動(dòng)深圳都市圈建設(shè)。
