隨著8月份南京地鐵5號(hào)線全線貫通，南京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程一躍超過了重慶，并直逼杭州。
交通運(yùn)輸部日前發(fā)布的《2025年8月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)》（下稱《速報(bào)》）顯示，南京在8月軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破500公里，排名超過重慶前進(jìn)一位，里程已經(jīng)與杭州比較相近，預(yù)計(jì)年底將超過杭州。
《速報(bào)》顯示，2025年8月，南京、重慶和杭州軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分別為507.8、501.5和516公里，其中，南京相比7月增加了24.5公里，排名則從7月的第9位升至第8位，超過了重慶。
南京新增里程來自于南京地鐵5號(hào)線。8月6日，南京地鐵5號(hào)線北段正式開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。5號(hào)線北段線路長(zhǎng)24.5公里，使得南京地鐵一舉突破了500公里。
南京是國(guó)內(nèi)相對(duì)比較早擁有地鐵的城市，其第一條地鐵是在2005年就已開通了。2015年，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)《南京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年）》，到2020年，包括城際鐵路和有軌電車，將形成13條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)約540公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
南京軌道交通二期規(guī)劃包括建設(shè)1號(hào)線北延工程、2號(hào)線西延工程、3號(hào)線三期工程、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線一期工程和10號(hào)線二期工程，總長(zhǎng)度157.2公里。但由于多種原因影響，南京軌道交通建設(shè)并沒有如期完成。
不過，今年二期項(xiàng)目將集中收官。今年南京政府工作報(bào)告提出，“開通運(yùn)營(yíng)5號(hào)線、3號(hào)線三期、10號(hào)線二期，力爭(zhēng)建成6號(hào)線、寧馬城際”。其中，3號(hào)線三期和10號(hào)線二期工程在8月中旬通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。6號(hào)線和S2號(hào)線（即寧馬城際）也在瞄準(zhǔn)目標(biāo)加緊推進(jìn)。
南京地鐵集團(tuán)7月在人民網(wǎng)“地方領(lǐng)導(dǎo)留言板”上回復(fù)網(wǎng)民咨詢時(shí)稱，“S2號(hào)線（寧馬南京段）車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，盾構(gòu)隧道已全部貫通，軌道鋪設(shè)、設(shè)備安裝及車站裝修全面開展施工。我司將繼續(xù)錨定建設(shè)目標(biāo)，全面加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)及資源調(diào)配，加快推進(jìn)工程建設(shè)，力爭(zhēng)盡早通車。”
匯總這5條線路里程來看，開通運(yùn)營(yíng)5號(hào)線、3號(hào)線三期、10號(hào)線二期后，南京軌道交通今年運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到524.4公里；如果5個(gè)項(xiàng)目全部建成，今年新增運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到100公里，位居全國(guó)新增里程城市榜前列，總里程超過580公里。
這將帶來南京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程排名的變化，由于杭州今年尚未有項(xiàng)目建成，南京總里程今年也將超過杭州，進(jìn)位全國(guó)第7位。如果5個(gè)項(xiàng)目全部建成，南京還有望超過武漢（截至7月為561.2公里）晉級(jí)第6位。
