近日，長春軌道交通9號(hào)線一期工程迎來重大進(jìn)展——趙家崗東站至蓮花山北站2.8公里實(shí)現(xiàn)短軌通，成為全線首個(gè)完成軌道鋪設(shè)的區(qū)間。
作為連接中心城區(qū)與空港新區(qū)的交通動(dòng)脈，項(xiàng)目全線30.3公里，共設(shè)車站8座，其中地下車站6座、半地下車站1座、高架車站1座。項(xiàng)目開通運(yùn)營后將與長春軌道交通2號(hào)線東延實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市品質(zhì)具有重要意義。
自2025年5月鋪軌工程啟動(dòng)以來，長春軌道交通9號(hào)線一期工程八工區(qū)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌、精益求精，緊跟土建施工進(jìn)度，不斷優(yōu)化資源投入，細(xì)化施工方案，率先高質(zhì)量建成1號(hào)鋪軌基地，保障趙家崗東站至蓮花山北站鋪軌工程鋼軌、軌枕、扣配件及道岔等材料的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、組裝任務(wù)。在建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以科技引領(lǐng)助力精益管控，運(yùn)用在多地成熟應(yīng)用的軌道鋪裝成套關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下段、高架段共4個(gè)作業(yè)面高效建造，全力以赴沖刺全線短軌通節(jié)點(diǎn)。
