8月26日，成都軌道交通13號(hào)線一期工程正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段、向年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)重要一步。
空載試運(yùn)行是新線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，是對(duì)初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作的一次全方位深度檢查?？蛰d試運(yùn)行前，中國(guó)中鐵聯(lián)合成都軌道集團(tuán)全面完成各項(xiàng)前置條件準(zhǔn)備，并結(jié)合線路工程、系統(tǒng)設(shè)備差異，完成全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景驗(yàn)證、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、規(guī)章制度編制等關(guān)鍵工作，為高質(zhì)量開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)中鐵綜合運(yùn)用AI智慧、BIM模型與VR交底等技術(shù)手段，結(jié)合“網(wǎng)格化+色標(biāo)”分級(jí)、“穿透式”管理及隱患報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，通過(guò)“一站一策劃”與樣板引路，實(shí)現(xiàn)了施工質(zhì)量的“毫米級(jí)”精度管控，全面提升了工程管理的智能化與精細(xì)化水平，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成洞通、軌通、電通、軌行區(qū)移交、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為空載試運(yùn)行筑牢根基。
中國(guó)中鐵將以此次啟動(dòng)儀式為契機(jī)，以2025年成都市政府“推動(dòng)成都都市圈同城化發(fā)展”工作安排為指引，加快推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工作，高質(zhì)量開(kāi)通13號(hào)線一期，為成都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
