軌道交通是城市的動脈,不僅關乎城市形象，更直接影響著萬千市民的出行體驗。今年重慶市持續(xù)推進提升軌道交通客運分擔率攻堅行動，加快軌道交通建設，高水平建設現代化人民城市。重慶市住房和城鄉(xiāng)建委昨日發(fā)布信息，全市多條軌道交通線路建設項目取得最新進展，快來看看有沒有你家門口的？
軌道交通7號線一期 物流園樞紐站地下主體封頂
近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，軌道交通7號線物流園樞紐站地下主體結構順利封頂，為后續(xù)車站鋼結構施工及物流園樞紐站至科學城站區(qū)間TBM始發(fā)奠定了堅實基礎。
軌道交通7號線一期起于科學城站，止于金鳳站，線路全長約28公里，共設站18座，主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學大道、高新大道、櫻桃路敷設。該線路全線通車后，對提升西部槽谷軌道交通線網覆蓋率，支撐片區(qū)高質量發(fā)展具有重要意義。
軌道交通17號線一期“思賢1號”TBM順利始發(fā)
日前，軌道交通17號線一期3標“思賢1號”TBM順利始發(fā)，標志著該工程正式進入隧道掘進的關鍵攻堅階段。
軌道交通17號線一期是重慶西部槽谷南北向客運走廊的重要組成部分，線路全長約14公里，設10座全地下車站。線路建成后將實現與1號線、7號線、15號線、27號線等多條軌道交通線路的便捷換乘，構建起重慶高新區(qū)至中心城區(qū)核心區(qū)域的“30分鐘通勤圈”，這將極大促進沿線各區(qū)域的快速連通，為市民提供更加便捷的出行方式，對優(yōu)化城市交通格局、推動重慶市中心城區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。
軌道交通27號線璧山站至磁器口站雙線貫通
近日，軌道交通27號線中梁山隧道右線順利貫通西永站至磁器口站區(qū)間，標志著璧山站至磁器口站雙線貫通，為全線開通運營奠定了堅實的基礎。
軌道交通27號線全長約56公里，西起璧山站，東至巴南區(qū)惠民站，全線設15座車站。該線路將服務城市中心區(qū)、西永及茶園組團中心，支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展，串聯重要門戶樞紐，實現城市內外交通快速轉換，提升軌道交通效率。
重慶市住房和城鄉(xiāng)建委相關負責人表示，將全面貫徹落實市委六屆七次全會精神，高水平建設現代化人民城市，加快推進軌道交通4號線西延伸段、18號線北延伸段、15號線、24號線、27號線等項目建設，提升城市宜居功能品質。到2027年，我市將實現軌道運營里程達到750公里，軌道交通占公共交通出行比例提升至70%的目標。同時，實施軌道站場品質提升行動，完善“軌道+公交+步行”便捷通勤換乘系統(tǒng)，讓市民“上班路”更快捷、“回家路”更舒心。
