目前，北京軌道交通三期規(guī)劃中的多條線路已開工建設(shè)，比如1號(hào)線支線、M101線已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，也有不少線路發(fā)布了一體化規(guī)劃或已進(jìn)入環(huán)評(píng)階段，涉及11號(hào)線二期、15號(hào)線二期、19號(hào)線二期等線路。
其中，北部地區(qū)的一條延長(zhǎng)線路——R6線（17號(hào)線支線）近日有了新消息。北京市重大辦在官網(wǎng)對(duì)網(wǎng)友留言進(jìn)行回復(fù)時(shí)表示，R6線一期一體化規(guī)劃方案已完成編制，待深入論證后及時(shí)向社會(huì)公示。
記者注意到，關(guān)于這條線路的官方公示信息很有限，其名稱也有多種叫法，包括17號(hào)線二期、17號(hào)線支線、R6線等。
從線路設(shè)置來看，它是從既有17號(hào)線北部的天通苑站向西北方向進(jìn)一步延伸，惠及北七家地區(qū)的居住區(qū)，而現(xiàn)有的17號(hào)線主線則是從天通苑東站進(jìn)一步向未來科學(xué)城方向延伸。
R6線的具體細(xì)節(jié)也存在一定的不確定性。比如在《北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》二次環(huán)評(píng)中，17號(hào)線二期（支線）南起天通苑東站，北至北七家站，線路全長(zhǎng)8.9公里，設(shè)站2座。而2024年北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)公示的多項(xiàng)招標(biāo)信息顯示，北京軌道交通R6線一期工程的線路情況有所變動(dòng)，線路全長(zhǎng)約8.9公里，共設(shè)車站3座。
記者了解到，目前線路的不確定性涉及是否應(yīng)在中途加站。此前的規(guī)劃信息顯示，在天通苑東站與定泗路站間設(shè)有一座海鶄落站，該站可直接服務(wù)周邊眾多小區(qū)。同時(shí)，如果只設(shè)置兩站的話，中途站到底選擇定泗路還是海鶄落站，目前存在不確定性。
今年7月，昌平區(qū)發(fā)布《昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)東二旗村土地一級(jí)開發(fā)項(xiàng)目CP01-1503-0015、0017等地塊規(guī)劃綜合實(shí)施方案》，其中提及“由于本次規(guī)劃地塊西側(cè)軌道線、站位尚未最終確定，故調(diào)整本次規(guī)劃范圍”。記者了解到，其范圍調(diào)整涉及定泗路站相關(guān)規(guī)劃用地。
