8月7日，重慶軌道交通27號線中梁山隧道左線順利貫通。
中梁山隧道工程作為軌道交通27號線的關(guān)鍵節(jié)點工程，全長4.33公里。隧道地質(zhì)復(fù)雜，穿越斷層、巖溶、瓦斯、富水區(qū)四重疊加帶，突涌水風(fēng)險極高，施工安全風(fēng)險和難度極大。
承建單位中國電建水電七局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為克服施工難題，項目采用地質(zhì)雷達(dá)、定向鉆探（孔內(nèi)探測）等方法立體交叉驗證地質(zhì)情況，提前研判巖溶、富水區(qū)等不良地質(zhì)。同時，科學(xué)制定方案、針對性措施和應(yīng)急預(yù)案，減少突泥涌水、圍巖失穩(wěn)風(fēng)險，保證隧道安全貫通。
目前，中梁山隧道右線施工也進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計本月中旬將實現(xiàn)貫通。
重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司介紹，中梁山隧道兩端為兩段盾構(gòu)隧道，分別連接西永站、磁器口站。待中梁山隧道雙線貫通后，西永站至磁器口站區(qū)間段也將實現(xiàn)貫通。
據(jù)了解，重慶軌道交通27號線以快線形式串聯(lián)起重慶東站、重慶站、沙坪壩站三個鐵路客運站，南坪商圈、大坪商圈、沙坪壩商圈。全線15座車站中，有換乘站點13座。
27號線建成之后，從璧山至巴南的通行時間將縮短至1小時以內(nèi)，這將極大促進(jìn)沿線各區(qū)域的快速聯(lián)通，為市民提供更加便捷的出行方式。
