杭州市發(fā)展和改革委員會(huì)就《杭州市城市軌道交通TOD綜合開發(fā)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施細(xì)則》公開征求意見。其中提到，TOD綜合開發(fā)是以城市軌道交通站點(diǎn)或車輛基地為核心，建立集交通、商務(wù)、商業(yè)、文化、教育、居住、產(chǎn)業(yè)等為一體的城市功能區(qū)。實(shí)施TOD綜合開發(fā)的站點(diǎn)和車輛基地區(qū)域，其規(guī)劃用地范圍按如下原則劃定：站點(diǎn)區(qū)域按照一般站點(diǎn)中心外半徑500米左右、換乘站點(diǎn)及重點(diǎn)站點(diǎn)中心外半徑800米左右確定；車輛基地區(qū)域按照包括車輛基地本體工程用地及周邊不低于本體工程用地規(guī)模兩倍的開發(fā)用地確定。車輛基地選址原則上應(yīng)在城市配套服務(wù)相對(duì)成熟的近郊并設(shè)置站點(diǎn)。
