為切實(shí)推進(jìn)沈陽地鐵全面振興新突破三年行動決勝之年行動計(jì)劃，加快品質(zhì)地鐵建設(shè)，沈陽地鐵與各參建單位加快推進(jìn)工程建設(shè)難點(diǎn)問題快速解決，抓進(jìn)度、搶工期，為確保各條在建線路全線工程順利開展積極創(chuàng)造條件。
近日，6號線10標(biāo)項(xiàng)目大南邊門站—南塔站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，該區(qū)間雙線盾構(gòu)施工全面展開。
大南邊門站—南塔站區(qū)間左線全長886米，由南塔站始發(fā)，線路沿大南街由南向北延伸，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，沿線風(fēng)險(xiǎn)源較多，需連續(xù)下穿多棟居民住宅樓及上跨綜合管廊等關(guān)鍵構(gòu)筑物后到達(dá)大南邊門站。
為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，沈陽地鐵集團(tuán)有限公司和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)科學(xué)規(guī)劃、精心部署，多次聯(lián)合相關(guān)單位及行業(yè)專家召開盾構(gòu)施工專題會議，深入研討優(yōu)化施工方案，在對盾構(gòu)始發(fā)條件進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收的同時(shí)，加強(qiáng)對盾構(gòu)作業(yè)人員和現(xiàn)場技術(shù)人員的專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)，確保一線人員掌握專業(yè)操作規(guī)范。本次掘進(jìn)區(qū)間需下穿多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，對掘進(jìn)安全提出了極高要求，沈陽地鐵集團(tuán)有限公司和中煤三建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與各方密切配合，提前制定詳細(xì)的施工方案和應(yīng)急措施，深入分析和評估每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定了針對性的施工策略，確保施工嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，為安全施工保駕護(hù)航。
