從交通運(yùn)輸部獲悉：“十四五”時(shí)期，我國(guó)軌道交通、常規(guī)公交、慢行交通網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約1.1萬(wàn)公里、居世界首位，城市公交運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)到175萬(wàn)公里，比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、城市新能源公交車輛占比等6項(xiàng)“十四五”規(guī)劃確定的指標(biāo)已于2024年提前完成。
“十四五”以來(lái)，多元化的公共交通更為發(fā)達(dá)，有力保障廣大群眾通勤出行。目前，我國(guó)每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤，1億人次乘坐公交穿梭街巷，1億人次乘坐出租車和網(wǎng)約車“門到門”出行。這3個(gè)“1億人次”成為城市交通承載能力和韌性活力的生動(dòng)體現(xiàn)。
京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)核心區(qū)1小時(shí)通勤圈和相鄰城市之間1.5小時(shí)交通圈；長(zhǎng)三角地區(qū)每天開(kāi)行動(dòng)車組已達(dá)2400列，實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)；粵港澳大灣區(qū)各種軌道交通方式快速融合，1小時(shí)生活圈已從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
