近日，濟(jì)南軌道交通濟(jì)陽(yáng)線駛上濟(jì)南鳳凰路黃河大橋，開始熱滑試車，標(biāo)志著連接主城區(qū)與濟(jì)陽(yáng)區(qū)、起步區(qū)的交通大動(dòng)脈距離開通又進(jìn)了一步，濟(jì)南“軌道上的黃河時(shí)代”即將啟幕。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目創(chuàng)下濟(jì)南軌道交通的兩項(xiàng)“第一”：首條跨黃河城市軌道、首條有軌電車項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)約35.51公里，自濟(jì)南東站始發(fā)，沿鳳凰路北上穿越黃河后，經(jīng)黃河大道進(jìn)入起步區(qū)核心地帶，終抵濟(jì)陽(yáng)區(qū)。沿途共設(shè)16座車站，平均間距2.35公里。在起步區(qū)段穿越濟(jì)南鳳凰黃河大橋，途徑山大二院北院區(qū)、濟(jì)南黃河國(guó)際會(huì)展中心等重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步暢通黃河南岸市民朋友到起步區(qū)就醫(yī)、觀展。
而此次熱滑試驗(yàn)是在地鐵運(yùn)營(yíng)線路送電的情況下，依靠地鐵試驗(yàn)列車自行運(yùn)行，對(duì)地鐵供電、信號(hào)、通信、線路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底通車，屆時(shí)，主城區(qū)至濟(jì)陽(yáng)區(qū)、起步區(qū)的通行時(shí)間將大幅縮短。
