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『重慶』軌道交通產(chǎn)業(yè)邁向高端化國際化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-06-30  來源:央廣網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1409

近日,中國(重慶)單軌交通發(fā)展成果展示推介會在重慶舉行。重慶交通開投集團旗下交通產(chǎn)投公司自2015年成立以來,以招商引資為主的“引進來”和以管理、技術(shù)、服務輸出為主的“走出去”,重點培育跨座式單軌等高端裝備產(chǎn)業(yè),構(gòu)建“兩鏈兩群”協(xié)同生態(tài),推動重慶軌道產(chǎn)業(yè)加速高端化、國際化。如今,軌道交通已成為重慶市民出行核心方式,更催生出百億級產(chǎn)業(yè)鏈,重慶軌道裝備正加速“出海”,服務全球市場。

整合本地產(chǎn)業(yè)鏈 打造百億級產(chǎn)業(yè)集群

據(jù)介紹,集團積極以鏈長企業(yè)進行延鏈,一方面引導中車及其核心子企業(yè)加大在渝投資發(fā)展力度,截至目前,重慶已有7家中車新設公司,重慶也成為中車新設公司最多的城市。另一方面,積極引導重慶長客等鏈長企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈,持續(xù)提高本地配套率,自2000年以來,以重慶長客為主新引進并正在培育的企業(yè)共有62家,本地產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已近百家。據(jù)了解,重慶長客累計生產(chǎn)單軌和地鐵車近4000輛,帶動本地配套企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值近200億元,近期新建了鋁合金車體和轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)線,以及單軌和雙流制兩條試驗線。地鐵和單軌車本地配套能力達到95%左右,實際配套率從不到35%提高到65%左右。

“目前,重慶長客已設立國家軌道工程技術(shù)中心重慶分中心;重慶軌道院建成后,成為重慶市首批新型研發(fā)機構(gòu),并設立市級博士后工作站?!敝貞c交通開投集團相關(guān)負責人介紹,集團積極推動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新提升核心競爭力,目前共培育重慶市科技型企業(yè)9家,專精特新企業(yè)5家(2家國家級)、高新技術(shù)企業(yè)6家。圍繞降本增效、技術(shù)升級、綠色低碳發(fā)展、數(shù)字化智能化、全生命周期智能運維等,開展了100余項橫向縱向科研課題,形成技術(shù)專利200余項。

科技驅(qū)動單軌創(chuàng)新 布局全球單軌新發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示,2024年集團軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈10戶出資企業(yè)依靠軌道建設運維“大項目、大場景、大市場”,累計新增訂單230個,合同金額43.1億元,其中市內(nèi)訂單164個,金額25億元,市外訂單66個,金額18.1億元。

目前,集團積極指導協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)系統(tǒng)化開展重慶單軌應用研究和推廣,組織產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)大力開展輕量化、系列化、低造價、中低運量單軌系統(tǒng)研究。應對不同建設條件、適用場景、客流特征和市場需求,組織開展了《重慶單軌系列發(fā)展專題研究》和《新一代跨座式單軌系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新研究》,并進行車輛和系統(tǒng)研發(fā)、設計優(yōu)化,部分成果已在重慶長客試驗線實踐,正在重慶機場捷運系統(tǒng)進行應用。

在市內(nèi),將論證在磁器口碼頭—渣滓洞—白公館的旅游觀光線應用小型單軌交通系統(tǒng)的可行性。在國內(nèi),也將重點跟蹤蘭州、天津、成都等國內(nèi)單軌項目。

發(fā)揮集聚與協(xié)同效應 不斷向外拓展

日前,集團依托重慶單軌技術(shù)優(yōu)勢,與越南河內(nèi)市城鐵管理委員會在渝簽署合作備忘錄,集團將向越南分享單軌成熟技術(shù)和實踐經(jīng)驗,為河內(nèi)交通治理貢獻重慶力量。

中國(重慶)單軌交通發(fā)展成果展示推介會上,360數(shù)字安全集團、海光信息公司、中鐵設計集團與重慶交通開投集團軌道運營公司集中簽約,分別在信息安全、軌道交通智慧化建設、推動國內(nèi)外跨座式單軌可持續(xù)發(fā)展等方面開展合作。

2024年,成功簽約全球首個機場捷運系統(tǒng)跨座式單軌項目——重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng),將無人駕駛、航班聯(lián)動、儲能供電等前沿技術(shù)融入特種軌道交通車輛研發(fā),實現(xiàn)技術(shù)輸出與場景創(chuàng)新,并于2025年上半年已投入試運營。同時,重慶中車時代電氣等企業(yè)憑借城軌智能供電系統(tǒng)等核心技術(shù),成功獲得墨西哥瓜達拉哈拉4號線、蒙特雷4、5、6號線等海外訂單,推動“重慶單軌”品牌走向國際。

此外,集團與中國中鐵攜手參與大連5號線建設,為柳州單軌項目提供全過程技術(shù)咨詢服務,助力重慶產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成功承接柳州單軌軌道梁制作安裝等系統(tǒng)集成及工程建設任務。同時,還為福州、南通、青島、蘭州等國內(nèi)城市及墨西哥等海外地區(qū)的軌道交通項目提供了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)服務,新簽合同金額近30億元。

據(jù)介紹,集團積極落實“大項目帶大產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略,在自主招標項目中優(yōu)先支持本地企業(yè),使本地企業(yè)本地市場占比由15%左右提高到50%左右。近年來,集團參與出資管理的10家企業(yè),累計實現(xiàn)營業(yè)收入超500億、利潤總額20億,貢獻稅收超14億。

下一步,重慶交通開投集團還將瞄準低空經(jīng)濟、智能車聯(lián)網(wǎng)等有發(fā)展前景的賽道,推動與傳感器、電驅(qū)、低空飛行器整機、低空空聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)合資合作,圍繞芯片封裝線、碳化硅芯片等“招大商”。鼓勵、引導扎實推進“低空+物流”“低空+文旅”“低空+交通”場景應用落地,著力構(gòu)建“大交通+新能源+低空經(jīng)濟”多業(yè)務驅(qū)動模式。

 
 
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