近日，通號(hào)國際控股有限公司與塞爾維亞當(dāng)?shù)胤职毯炇鹆诵陆擅刹栆羾殷w育場站信號(hào)工程分包合同，項(xiàng)目采用ETCS（歐洲列車控制系統(tǒng)）1級(jí)列控標(biāo)準(zhǔn)，將采用中國通號(hào)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和設(shè)備，填補(bǔ)了中國通號(hào)ETCS-1業(yè)績空白，為中國通號(hào)在塞爾維亞及中東歐區(qū)域進(jìn)一步開拓市場奠定基礎(chǔ)，具有重要戰(zhàn)略意義。
該項(xiàng)目的建設(shè)旨在滿足2027年塞爾維亞世博會(huì)召開的需求，線路全長18公里，自既有匈塞鐵路澤蒙波爾耶站引出，終點(diǎn)為國家體育場站。全線共設(shè)兩個(gè)新建車站（機(jī)場站及國家體育場站），項(xiàng)目工期19個(gè)月，計(jì)劃于2026年12月26日開通運(yùn)營。項(xiàng)目建設(shè)資金為塞政府自籌資金。
在匈塞鐵路項(xiàng)目成功實(shí)施的基礎(chǔ)上，中國通號(hào)扎根當(dāng)?shù)?，逐步建立了良好的市場聲譽(yù)和企業(yè)品牌形象。此次商務(wù)合同的順利簽署，標(biāo)志著中國通號(hào)在塞爾維亞屬地化自主經(jīng)營、獨(dú)立承攬方面取得了歷史性突破。
未來，中國通號(hào)將充分發(fā)揮自身在軌道交通領(lǐng)域工程設(shè)計(jì)、裝備研制、工程服務(wù)“三位一體”全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，深耕屬地國別市場，逐步輻射周邊國別市場，為推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。
