5月1日，合肥軌道交通6號線一期全線列車上線，并開始調(diào)試，也標志著由中鐵一局電務公司參與建設(shè)的6號線一期信號系統(tǒng)安裝工程順利完成主體施工任務，為后續(xù)開通運營再度邁出了堅實的一步。
列車上線調(diào)試是在設(shè)備單體調(diào)試完成后，驗證軌道、供電、車輛以及通信、信號系統(tǒng)等關(guān)系行車順暢、安全的設(shè)備狀態(tài)的聯(lián)動試驗，是線路開通運營前的重要測試環(huán)節(jié)。
此次調(diào)試的區(qū)間為開福寺站至龍?zhí)琳荆ㄐ陆ǘ危?，途?jīng)南七里站、市博物館站等17個車站，全程27.5公里。
為確保此次列車上線的順利實施，項目部統(tǒng)籌組織謀劃，項目黨員干部帶頭深入一線，全面做好安全排查及線路消缺。在施工過程中，項目細化工程量，將室內(nèi)外設(shè)備安裝、線纜敷設(shè)分組同時推進，責任到人；在安裝施工階段，項目部成立施工檢查小組，對區(qū)間、機房施工進行安全大檢查，確保安全質(zhì)量無問題；在系統(tǒng)調(diào)試期間，積極聯(lián)系各系統(tǒng)廠家進行設(shè)備安裝及功能驗收工作，同時配合其他專業(yè)先后完成冷滑、熱滑試驗，為動車調(diào)試奠定了堅實的基礎(chǔ)。
