2025年2月24日，西日本旅客鐵路公司（JR西日本）與西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理公司（Administrador de Infraestructuras Ferroviarias，以下簡稱“ADIF”）簽署了雙邊合作備忘錄，旨在共同應(yīng)對快速變化的經(jīng)營環(huán)境，推動可持續(xù)鐵路系統(tǒng)的構(gòu)建。
JR西日本、ADIF及西班牙列車運營公司Renfe曾于2012年簽署了三方合作備忘錄。此次，為進一步應(yīng)對技術(shù)革新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全球自然災(zāi)害加劇以及日本與西班牙鐵路行業(yè)勞動力短缺等共同挑戰(zhàn)，雙方?jīng)Q定深化合作，簽署了新的雙邊備忘錄。
備忘錄概要
簽署日期：2025年2月24日
簽署地點：ADIF總部（西班牙馬德里，Calle Sor ángela de la Cruz, n°3, 9a planta, 28020 Madrid）
主要內(nèi)容：
通過技術(shù)合作應(yīng)對雙方共同面臨的挑戰(zhàn)，構(gòu)建可持續(xù)鐵路系統(tǒng)
實現(xiàn)鐵路資產(chǎn)的高效管理、維護省力化及人員精簡
推動氣候變化應(yīng)對與地球環(huán)境保護
利用人工智能（AI）及數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX）技術(shù)
未來活動
技術(shù)革新合作：
雙方將共享知識與優(yōu)勢，推動可持續(xù)鐵路系統(tǒng)的構(gòu)建，重點在AI應(yīng)用、能源效率提升、環(huán)境負荷降低及鐵路系統(tǒng)高效維護等領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新。
人才培養(yǎng)：
通過專家派遣及培訓(xùn)項目，共同推進人才培養(yǎng)。
參考信息
2005年，西班牙政府對原國有鐵路公司Renfe進行了上下分離，成立了負責(zé)列車運營的Renfe和負責(zé)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理的ADIF。
ADIF管理西班牙大部分鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，包括軌道、信號設(shè)備及車站等，尤其在高速鐵路和城際鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的運營與維護方面擁有豐富經(jīng)驗與技術(shù)實力。
西班牙高速鐵路網(wǎng)全長3,973.7公里，位居全球第二（僅次于中國，日本位列第三）。
| 項目 | ADIF | JR西日本 |
|---|---|---|
| 成立時間 | 2005年 | 1987年 |
| 鐵路里程 | 約11,800公里 | 約4,900公里 |
| 車站數(shù)量 | 1,453座 | 1,150座 |
此次合作將有助于實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）中的第8項（體面工作和經(jīng)濟增長）、第9項（產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施）及第17項（促進目標(biāo)實現(xiàn)的伙伴關(guān)系）。
