記者今天獲悉，廣州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2025-2031年）正式啟動環(huán)境影響評價第一次信息公示。
第一次公示公布了建設(shè)單位和環(huán)評報告編制單位的名稱和聯(lián)系方式，意味著項目已經(jīng)開始進入流程。此次公示并沒有披露四期建設(shè)規(guī)劃的總里程、新線等信息，相關(guān)信息預(yù)計將在第二次公示時公開。記者了解到，第二次公示有望在今年內(nèi)展開。
截至目前，廣州地鐵線網(wǎng)里程達652.7公里，2023年共安全運送乘客31.3億人次，客運量位居國內(nèi)第三。接下來的四期建設(shè)規(guī)劃將謀劃哪些新線和延長線，備受矚目。
國務(wù)院批復(fù)的《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》提出，構(gòu)建“一帶一軸、三核四極”的多中心、網(wǎng)絡(luò)化城市空間結(jié)構(gòu)。其中，“三核”分別為中心城區(qū)、東部中心、南沙新區(qū)。
當(dāng)前，廣州中心城區(qū)部分線路滿載率過高，城市重點發(fā)展方向的軌道支撐有待加強，外圍局部線網(wǎng)結(jié)構(gòu)存在不足。這些短板能否在四期建設(shè)規(guī)劃中得到補強和提升，值得期待。
