近日從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A至T3B旅客捷運(yùn)系統(tǒng)目前已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試階段。計(jì)劃今年10月份實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)軌通和電通，11月車(chē)輛正式上線調(diào)試，預(yù)計(jì)明年一季度開(kāi)始載客運(yùn)行，和T3B航站樓同步投用。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)線路全長(zhǎng)約2.353km，設(shè)站兩座，運(yùn)維中心1座。
該系統(tǒng)是全球首條采用跨座式單軌的全自動(dòng)運(yùn)行旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。作為最高自動(dòng)化等級(jí)（GOA4級(jí)）的全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路，該項(xiàng)目采用多項(xiàng)國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域前沿技術(shù)，包括靈活編組、航班聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛超級(jí)電容儲(chǔ)能式供電、依托于“云平臺(tái)、邊緣控制器”的多專(zhuān)業(yè)智能運(yùn)維平臺(tái)等。
旅客捷運(yùn)系統(tǒng)本期共采購(gòu)16輛車(chē)，可實(shí)現(xiàn)1-4靈活編組，采用雙線全地下運(yùn)行，最高運(yùn)行速度達(dá)80km/h。如按照150秒發(fā)車(chē)間隔，每小時(shí)4輛車(chē)編組可運(yùn)送旅客10752人次，滿(mǎn)足T3B高峰小時(shí)需求。
