近日從重慶江北國際機(jī)場獲悉，重慶江北國際機(jī)場T3A至T3B旅客捷運(yùn)系統(tǒng)目前已進(jìn)入現(xiàn)場安裝調(diào)試階段。計(jì)劃今年10月份實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場軌通和電通，11月車輛正式上線調(diào)試，預(yù)計(jì)明年一季度開始載客運(yùn)行，和T3B航站樓同步投用。
重慶江北國際機(jī)場旅客捷運(yùn)系統(tǒng)線路全長約2.353km，設(shè)站兩座，運(yùn)維中心1座。
該系統(tǒng)是全球首條采用跨座式單軌的全自動(dòng)運(yùn)行旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。作為最高自動(dòng)化等級（GOA4級）的全自動(dòng)無人駕駛線路，該項(xiàng)目采用多項(xiàng)國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域前沿技術(shù)，包括靈活編組、航班聯(lián)動(dòng)、車輛超級電容儲(chǔ)能式供電、依托于“云平臺(tái)、邊緣控制器”的多專業(yè)智能運(yùn)維平臺(tái)等。
旅客捷運(yùn)系統(tǒng)本期共采購16輛車，可實(shí)現(xiàn)1-4靈活編組，采用雙線全地下運(yùn)行，最高運(yùn)行速度達(dá)80km/h。如按照150秒發(fā)車間隔，每小時(shí)4輛車編組可運(yùn)送旅客10752人次，滿足T3B高峰小時(shí)需求。
