7月21日，新建四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
業(yè)主單位成蘭鐵路有限責任公司川青指揮部指揮長李群介紹，川青鐵路起自成都，經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長約836公里，設計時速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。目前成都東站至鎮(zhèn)江關站已建成通車。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是鎮(zhèn)江關至黃勝關段，全長約70公里，設鎮(zhèn)江關、松潘、黃龍九寨和黃勝關等4個車站，于2014年9月開工建設，2024年6月全線正線鋪軌完成。因地處川西高原，地質(zhì)結構復雜，施工十分艱難。
中鐵電氣化局會同中國鐵路成都局集團有限公司共同組織施工，同時中鐵八局、中鐵電氣化局提前完成線路、接觸網(wǎng)精調(diào)、精整等工作。
川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分。
