近日，記者獲悉，新建綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽(yáng)至遂寧段工程先行用地獲自然資源部辦公廳正式批復(fù)。自然資源部審查同意先行用地137.08公頃（其中耕地51.8207公頃），其中橋梁用地65.2568公頃、車站用地55.6295公頃、隧道用地16.1937公頃。這標(biāo)志著綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段已充分具備實(shí)施征地拆遷工作的外部條件，項(xiàng)目開工建設(shè)指日可待。
據(jù)了解，綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段正線全長(zhǎng)136.212km，新建聯(lián)絡(luò)線16.586km，建設(shè)工期4年，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250km/h。其中，正線橋梁74.729km/153座、隧道32.606km/63座，正線橋隧比78.80%，新建綿陽(yáng)南、三臺(tái)、射洪、遂寧高新4座車站，擴(kuò)建既有綿陽(yáng)站。
該項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》鐵路網(wǎng)的重要組成部分，已列入國(guó)家、四川省“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，是四川省繼川南城際鐵路、漢巴南鐵路之后，主導(dǎo)投資建設(shè)的第三條高速鐵路。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于構(gòu)建川北、川南、川中區(qū)域城際鐵路環(huán)線，加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸體系高質(zhì)量發(fā)展，完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)具有重要意義。
