近日，隨著長(zhǎng)達(dá)40.5米的鋼筋籠平穩(wěn)入槽，由上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院（設(shè)計(jì)）和上海隧道工程有限公司（施工）承建的上海市軌道交通13號(hào)線東延伸工程總承包項(xiàng)目丹桂路站首幅地下墻施工開(kāi)始，標(biāo)志著丹桂路站正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工階段。
丹桂路站（暫名）位于龍東大道南側(cè)、張東路東側(cè)，作為地下二層島式車(chē)站。該站基坑最大開(kāi)挖深度達(dá)18.8米，車(chē)站規(guī)模（內(nèi)凈）達(dá)到353米×17.64米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用了0.8米厚的地墻，其中Ⅳ區(qū)基坑地墻最大深度為40.6米。
