據(jù)中國鐵路消息，7月16日7時10分，首趟檢測列車從宣城站開出駛向績溪北站方向進行軌道、接觸網(wǎng)和電務設備檢測，標志著宣城至績溪高鐵（以下簡稱宣績高鐵）正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段。
宣績高鐵地處皖南山區(qū)，線路自宣城站引出，向東南經安徽省宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長約111.6公里，設計時速350公里，設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為既有車站，寧國南為新建車站。
宣績高鐵于2021年3月開工建設，2023年8月全線隧道貫通，2023年10月完成架梁，2024年5月開始靜態(tài)驗收。自項目開工建設以來，鐵路部門會同施工、設計、監(jiān)理等單位克服工期緊、任務重、施工環(huán)境復雜等困難，統(tǒng)籌資源配置，科學安排工期，優(yōu)化施工方案，確保各節(jié)點目標如期實現(xiàn)。
宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網(wǎng)骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于打造“軌道上的長三角”，開發(fā)沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設，促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展等具有重要意義。
