記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，6月26日，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（簡稱南憑高鐵崇憑段）控制性工程——上金左江雙線特大橋合龍段箱梁完成混凝土澆筑，標(biāo)志著全線唯一一座矮塔斜拉橋順利合龍。至此，南憑高鐵崇憑段全線重點(diǎn)關(guān)鍵工程基本完工，打通了全線鋪架通道，為今年9月實(shí)施鋪軌工程奠定基礎(chǔ)。
隨著上金左江雙線特大橋順利合龍，南憑高鐵崇憑段隧道、橋梁7個重點(diǎn)關(guān)鍵工程已全部實(shí)現(xiàn)貫通、合龍。截至目前，南憑高鐵崇憑段隧道已全部貫通，路基、橋梁工程已分別完成設(shè)計總量的98.36%、96.73%，站房工程已全面啟動。
“當(dāng)前，全線125個工點(diǎn)的施工人員正緊鑼密鼓地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計今年7月上旬可以進(jìn)行‘四電’施工，9月開始鋪軌施工。全線預(yù)計明年建成通車，屆時南寧至憑祥鐵路運(yùn)輸時間將從目前4個多小時縮短至1個多小時?！蹦蠈庤F路工程建設(shè)指揮部崇左現(xiàn)場指揮部指揮長唐小林說。
南憑高鐵崇憑段線路全長81.52公里，設(shè)計時速250公里，新建寧明東、龍州、憑祥東3個車站，線路遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至越南條件。南憑高鐵南寧至崇左段已于2022年12月開通運(yùn)營，崇左至憑祥段建成通車后，可實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥高鐵全線通達(dá)，形成中國通往東盟的重要國際運(yùn)輸通道。
