中國甘肅網(wǎng)6月17日訊 據(jù)甘肅日報報道（新甘肅·甘肅日報記者 董文龍）近日，柳紅鐵路雙鷹山特大橋順利合龍，標(biāo)志著整個工程進入收官沖刺階段。據(jù)悉，地處馬鬃山戈壁腹地的雙鷹山特大橋全長1878.85米，設(shè)計57孔，是柳溝至紅沙梁鐵路專用線全線最長大橋。
柳紅鐵路專用線項目是2023年省列重大項目和酒泉市“十四五”實施的基礎(chǔ)設(shè)施補短板重大交通項目。項目全長約132.479公里，全線共設(shè)車站7處，新建中間站4處，分別為柳溝西、黃草灘、墩墩山和紅沙梁車站。其中，紅沙梁車站對天寶煤業(yè)公司紅沙梁項目和周邊地區(qū)煤炭等礦產(chǎn)資源運輸有著十分重要的作用。當(dāng)前，車站、場站已具雛形。
馬鬃山地域面積遼闊、礦產(chǎn)資源豐富。柳紅鐵路專用線建成后，將形成礦產(chǎn)資源產(chǎn)地與銷售地“點到點”的鐵路運輸便捷通道，對加快沿線國土及礦產(chǎn)資源開發(fā)利用，增加區(qū)域路網(wǎng)的靈活性，服務(wù)肅北縣馬鬃山鎮(zhèn)建設(shè)乃至推動酒泉市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
