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『中國(guó)中鐵』中鐵裝備小直徑雙護(hù)盾TBM“武陵號(hào)”下線(xiàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-06-12  來(lái)源:盾構(gòu)科學(xué)技術(shù)研究  瀏覽次數(shù):2655

日前,中鐵裝備研發(fā)制造的小直徑雙護(hù)盾TBM“武陵號(hào)”(中鐵1456號(hào))順利下線(xiàn),該設(shè)備將用于湖北竹溪縣南北水系連通(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鄂坪調(diào)水”)工程引水隧洞項(xiàng)目。


圖片

“武陵號(hào)”TBM開(kāi)挖直徑4.03米,全長(zhǎng)約420米,是為鄂坪調(diào)水工程量身打造的小直徑雙護(hù)盾TBM。鄂坪調(diào)水工程施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高,TBM獨(dú)頭掘進(jìn)9.59千米,隧洞最大埋深達(dá)790米,將面臨“長(zhǎng)距離、小斷面、地質(zhì)復(fù)雜”三大挑戰(zhàn),為有效應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的巖爆、大斷層破碎帶、突泥涌水、煤系瓦斯地層等風(fēng)險(xiǎn)源。針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn),研發(fā)人員為設(shè)備搭載了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng),可對(duì)刀盤(pán)前方水體和不良地質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)報(bào)警,有效保障施工安全;配置了智能掘進(jìn)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)TBM的智能自主掘進(jìn),大大提升了該設(shè)備施工的智能化水平。

 
 
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