上海發(fā)布6月4日訊：上海申鐵投資有限公司介紹，近期，市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線三林南站至浦東機(jī)場(chǎng)站區(qū)段接觸網(wǎng)一次送電成功，熱滑試驗(yàn)順利完成。此次熱滑試驗(yàn)的順利完成，為機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線東段列車(chē)上線調(diào)試奠定了基礎(chǔ)。
接觸網(wǎng)送電是將沿線地方電網(wǎng)的高電壓，通過(guò)牽引變電所轉(zhuǎn)為27.5千伏單相工頻交流電后輸送到接觸網(wǎng)，為列車(chē)運(yùn)行提供電能。接觸網(wǎng)送電是電氣化鐵路的一次“大考”，也是接觸網(wǎng)熱滑前的一道重要工序。
為保障此次接觸網(wǎng)送電成功，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了工期緊、任務(wù)重、施工交叉作業(yè)多、施工難度大等困難，認(rèn)真、細(xì)致落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，編制了詳細(xì)的電力牽引供電設(shè)備受電方案，明確送電范圍、步驟、安全技術(shù)措施及應(yīng)急搶修預(yù)案等。
通過(guò)對(duì)相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行充分的調(diào)試、測(cè)試，確保設(shè)備狀態(tài)良好，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)一次送電成功。
熱滑試驗(yàn)是列車(chē)上線調(diào)試前的一次重要“模擬考試”，在接觸網(wǎng)帶電的情況下對(duì)弓網(wǎng)間關(guān)系進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢測(cè)錨段關(guān)節(jié)、線岔、分相和曲線處的弓網(wǎng)狀態(tài)是否符合要求，確認(rèn)接觸網(wǎng)的電氣和機(jī)械適應(yīng)性是否滿(mǎn)足車(chē)輛運(yùn)行需求。
經(jīng)熱滑檢測(cè)，確認(rèn)試驗(yàn)車(chē)輛受電弓受流狀態(tài)良好，無(wú)打火、拉弧現(xiàn)象，供電設(shè)備各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和相關(guān)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。此次熱滑試驗(yàn)的順利完成，為機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線東段列車(chē)上線調(diào)試奠定了基礎(chǔ)。
機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)9座車(chē)站，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。
項(xiàng)目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘，方便沿線市民和旅客出行。
同時(shí)，還將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域的輻射作用，服務(wù)長(zhǎng)三角城市群，為提升上海全球城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力、落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略提供有力支撐。
