浙江省發(fā)改委消息：5月25日-30日，國鐵集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家赴溫福高鐵項(xiàng)目沿線現(xiàn)場踏勘，并在溫州市召開項(xiàng)目可行性研究評審會(huì)，陳海濤副主任參加匯報(bào)大會(huì)并發(fā)言，浙閩兩省發(fā)展改革委等有關(guān)部門、沿線相關(guān)地市參加。
溫福高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分，是快速溝通長三角和珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈、實(shí)現(xiàn)沿海高鐵按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)全貫通的重要工程，已列入國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)2024年計(jì)劃開工項(xiàng)目，浙閩兩省高度重視，沿線百姓期盼多年。
5月25日-26日，專家組一行對溫福高鐵項(xiàng)目沿線重點(diǎn)車站站址和重難點(diǎn)工程進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘；5月27日上午，召開了匯報(bào)大會(huì)，設(shè)計(jì)單位就項(xiàng)目研究情況進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)，各單位進(jìn)行交流發(fā)言；
5月27日下午-29日，專家組分專業(yè)對項(xiàng)目建設(shè)必要性、功能定位、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸組織、線路方案等進(jìn)行了評審；5月30日上午，召開了項(xiàng)目可行性研究評審總結(jié)大會(huì)，宣讀主要評審意見。
本次會(huì)議的順利召開，標(biāo)志著溫福高鐵項(xiàng)目前期工作向前邁出重大步伐，對實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目早日開工目標(biāo)具有重要里程碑意義。（完）
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溫州至福州高速鐵路已列入《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》、《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》以及《國家十四五鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。
本項(xiàng)目是沿海鐵路通道的重要組成部分，是貫通東南沿海高速鐵路的關(guān)鍵區(qū)段，可整體完善沿海鐵路通道客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；是長三角至粵港澳綜合交通主軸的組成部分，是加快福州都市圈、溫州都市區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施；是一條以中長途客流為主，兼顧都市圈（區(qū)）間城際客流的高速鐵路。
根據(jù)今年4月底發(fā)布的《溫福高鐵（浙江段）可研階段及初設(shè)階段相關(guān)專題編制服務(wù)采購招標(biāo)公告》：
項(xiàng)目起于溫州樞紐新設(shè)的溫州東站，終于福州樞紐的福州南站，與福廈高鐵貫通，途經(jīng)瑞安、平陽、蒼南、福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江9縣市，新建線路全長275.780km，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。
其中溫福高鐵浙江段，全長約82.144公里，工程投資額約245億元；同步建設(shè)溫州東站以北配套工程杭溫鐵路聯(lián)絡(luò)線35.61km、甬臺溫高鐵跨江段21.8km、樂清聯(lián)絡(luò)線折合雙線6.03km，工程投資額約124億元；浙江段合計(jì)總投資369億元。
