5月20日10時(shí)18分，一聲爆破聲響起，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程（以下簡(jiǎn)稱隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程）全線最長(zhǎng)隧道——護(hù)國(guó)隧道順利貫通。
護(hù)國(guó)隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國(guó)鎮(zhèn)，隧道全長(zhǎng)5469.6米，是隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目“兩橋兩隧”重難點(diǎn)工程之一，該隧道位于川南中低山區(qū)，隧址區(qū)溝谷相間，地勢(shì)起伏較大，屬微瓦斯隧道，具有地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、任務(wù)緊等特點(diǎn)。
四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興告訴記者，為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn)，科學(xué)制定施工計(jì)劃，合理采用爆破和機(jī)械兩種開挖方式，投入1100余人，采用三班倒、24小時(shí)作業(yè)方式“三點(diǎn)”同步施工，確保隧道順利貫通。
隆敘宜鐵路公司副總經(jīng)理劉斌介紹，截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程已累計(jì)完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設(shè)，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進(jìn)入最后沖刺階段，剩余各項(xiàng)工程正全力推進(jìn)。
