5月16日凌晨3時(shí)，成（都）昆（明）鐵路廣通站升級(jí)改造現(xiàn)場燈火通明，經(jīng)過40多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，廣通站的小能力駝峰、專用線及貨物線順利完成升級(jí)，標(biāo)志著滇西鐵路的“咽喉”地段成功換裝，其解編能力將顯著提升。
廣通站位于祿豐市廣通鎮(zhèn)，自1970年成昆鐵路全線通車以來便成為貨運(yùn)樞紐。1998年廣通至大理鐵路通車后，廣通站成為廣大、成昆兩條鐵路的交會(huì)點(diǎn)，是貨物進(jìn)出滇西的必經(jīng)之地，被譽(yù)為滇西地區(qū)的“旱碼頭”。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和運(yùn)輸量的逐步攀升，廣通站既有設(shè)備和能力難以滿足現(xiàn)代物流運(yùn)輸需求。為此，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司決定對(duì)廣通站進(jìn)行全面升級(jí)改造。
昆鐵宇恒公司與中國中鐵電氣化局緊密合作，投入500余名專業(yè)人員和30余臺(tái)施工機(jī)械，分為3個(gè)階段精心施工。面對(duì)工期緊、場地有限、專業(yè)交叉施工等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)倒排工期，全力保障人員、物資、設(shè)備供應(yīng)，確保施工高效進(jìn)行。
經(jīng)過緊張有序的施工，廣通站升級(jí)改造已基本完成。改造后，廣通站的到發(fā)線由9條增至10條，調(diào)車線由5條增至10條，新增小能力駝峰列車編組功能，將極大釋放廣通站的運(yùn)輸能力，為云南中西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸擴(kuò)容增量提供有力支撐。
