4月25日，歷經(jīng)997天施工建設(shè)，由中鐵十六局承建的沈白高鐵樓山隧道順利貫通，為下一步高鐵無砟軌道施工奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)中鐵十六局項(xiàng)目總工程師王常坤介紹，樓山隧道位于遼寧省撫順市新賓縣境內(nèi)，屬高緯度嚴(yán)寒地區(qū)，是沈白高鐵全線十座隧道控制性工程之一。隧道全長(zhǎng)約4909米，屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是全線隧道中雙口掘進(jìn)式施工的最長(zhǎng)隧道。
建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測(cè)，強(qiáng)化安全管控，配置隧道AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有毒有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)，確保隧道順利穿越斷層破碎帶、節(jié)理發(fā)育帶等不良地質(zhì)地段。
沈白高鐵是東北東部快速客運(yùn)通道沈陽至佳木斯客運(yùn)專線的重要組成部分，也是整個(gè)東北高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，貫穿沈陽、撫順、通化、白山、延邊、長(zhǎng)白山等地區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2025年建成通車。
