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『濰煙高鐵』煙臺(tái)西站站房收尾 綜合交通樞紐工程主體完工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-04-16  來(lái)源:水母網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1235
4月15日上午,記者來(lái)到濰煙高鐵煙臺(tái)西站,站房正在進(jìn)行最后的收尾,綜合交通樞紐工程建筑主體完工,正在進(jìn)行精裝修,綜合交通樞紐基本成形。工程今年隨濰煙高鐵開(kāi)通一并投入使用,旅客可實(shí)現(xiàn)多種交通方式零距離換乘。

設(shè)計(jì)人性化

落客廳一步可入售票廳

走進(jìn)煙臺(tái)西站,一座現(xiàn)代化站房便出現(xiàn)在眼前。保潔人員正在擦拭12306服務(wù)臺(tái),自動(dòng)售票機(jī)已經(jīng)到位,直梯、扶梯已經(jīng)安裝并且調(diào)試。

售票廳二樓和三樓是候車(chē)廳,可以選擇扶梯、直梯和臺(tái)階通行,完全無(wú)障礙通行。售票廳還設(shè)置了哺乳室,為帶孩子出行的旅客提供方便。候車(chē)廳的乘客通過(guò)廊橋進(jìn)入站臺(tái)候車(chē)。

“裝修基本完成,個(gè)別點(diǎn)位在進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,設(shè)施設(shè)備安裝和調(diào)試也進(jìn)入尾聲了?!敝薪ò司譄熍_(tái)西站項(xiàng)目工作人員郭志鵬介紹說(shuō)。煙臺(tái)西站建筑面積13871平方米,站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線,車(chē)站采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法,突出時(shí)代特征,以“居山傍水之站”為設(shè)計(jì)理念,打造綠色樞紐,體現(xiàn)現(xiàn)代化濱海新城開(kāi)放包容的地域特征和城市性格。

走出站房,便是落客廳。“旅客下車(chē)之后,一步便可邁入售票廳?!惫均i說(shuō),“這種人性化的設(shè)計(jì),目的就是方便旅客,讓出行體驗(yàn)更好?!?br />
三站相通

多種交通零距離換乘

走出站房,站前廣場(chǎng)就在眼前鋪展開(kāi)來(lái)。目力所及,是一片火熱的施工景象。

工地上,仇傳佳正在指揮吊車(chē),安裝換乘大廳的防雨棚。作為中鐵十局集團(tuán)有限公司煙臺(tái)西站綜合交通樞紐工程的總工程師,他對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)數(shù)據(jù)了如指掌:“綜合交通樞紐工程的建筑主體已經(jīng)完工,正在進(jìn)行精裝修。站前廣場(chǎng)基層和水穩(wěn)工程基本完工,正在鋪設(shè)面層鋪裝和綠化,落客橋正在搭建防雨棚,700多米的站前路即將開(kāi)始鋪設(shè)瀝青,整體工程已經(jīng)完成了80%左右?!?br />
換乘大廳如何實(shí)現(xiàn)零距離換乘?

“出站之后門(mén)口就是樞紐換乘大廳,設(shè)置了出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、長(zhǎng)途車(chē)、客運(yùn)車(chē)區(qū)域,市民可以按照需求進(jìn)行選擇。”仇傳佳說(shuō)。

站前廣場(chǎng)露天停車(chē)場(chǎng)可同時(shí)容納700多輛車(chē)。廣場(chǎng)一側(cè),一座三層建筑為運(yùn)管中心,更好滿足旅客出行需求。

作為煙臺(tái)西部重要綜合交通樞紐工程,濰煙高鐵煙臺(tái)西站匯聚機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵等重要交通節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目建成投用后,不僅可實(shí)現(xiàn)高鐵、客運(yùn)、公交、出租等多種交通方式零距離換乘,滿足旅客出行需求,同時(shí)與煙臺(tái)站、煙臺(tái)南站“三站相通”,成為區(qū)域交通轉(zhuǎn)換、促進(jìn)人流和物流聚集發(fā)展的重要板塊。

海陸空互通

立體交通體系更暢達(dá)

記者了解到,煙臺(tái)西站綜合交通樞紐工程將與煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)港西港區(qū)、疏港高速互聯(lián)互通,共同構(gòu)筑多位聯(lián)動(dòng)、高效暢達(dá)的綜合立體交通體系。
據(jù)介紹,濰煙高鐵建設(shè)已進(jìn)入收尾沖刺關(guān)鍵階段,剩余節(jié)點(diǎn)工程全部完成后,將順利進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。

濰煙高鐵建成后,將結(jié)束萊州、招遠(yuǎn)兩市不通客運(yùn)列車(chē)的歷史,成為膠東地區(qū)、山東半島北部沿海城市對(duì)外交通的主干線,補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)鐵路交通短板,實(shí)現(xiàn)膠東半島高鐵成環(huán),并融入國(guó)家主干線京滬二線,對(duì)膠東半島人民出行便利、服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。

 
 
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