4月1日，中國通號國際控股與贏聯(lián)盟西芒杜鐵路股份有限公司成功簽署了幾內(nèi)亞馬西鐵路項(xiàng)目“三電”系統(tǒng)集成工程總承包合同，合同金額12.45億元人民幣，推動中國鐵路“走出去”實(shí)現(xiàn)新突破。
馬西鐵路起點(diǎn)為幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港，終點(diǎn)為西芒杜礦區(qū)，全長552.5km，是幾內(nèi)亞首條雙線重載現(xiàn)代化鐵路，也是非洲首條采用基于衛(wèi)星定位的移動閉塞列控系統(tǒng)的長大干線鐵路。
馬西鐵路是幾內(nèi)亞西芒杜礦區(qū)建設(shè)的重要配套工程，主要服務(wù)于西芒杜礦區(qū)企業(yè)鐵礦石產(chǎn)品的鐵路運(yùn)輸。西芒杜鐵礦是全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦，投產(chǎn)后初期有望達(dá)到年產(chǎn)1.2億噸。項(xiàng)目建成后，將極大促進(jìn)幾內(nèi)亞礦產(chǎn)資源開發(fā)和沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能，同時，推動我國鐵礦石進(jìn)口來源地的多元化，進(jìn)一步促進(jìn)中幾友好與中非地區(qū)合作共建。
該項(xiàng)目是中國通號近年來成功落地的海外單體最大“三電”工程總承包項(xiàng)目，將全面集中展現(xiàn)中國通號工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、施工交付“三位一體”全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，進(jìn)一步提升中國通號在全球鐵路市場的品牌影響力。
