3月29日上午，嘉善至西塘市域鐵路SG5標(biāo)舉行開工儀式，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入土建施工階段。至此，除涉鐵代建段和上海聯(lián)通段外，滬蘇嘉城際鐵路浙江段正線全面進(jìn)入施工建設(shè)階段。
據(jù)悉，SG5標(biāo)的主線全長(zhǎng)9699米，這次開工的標(biāo)段項(xiàng)目中高架線長(zhǎng)9076米，明挖段長(zhǎng)度為530米，包含西塘站和祥符蕩站兩座車站建設(shè)。
滬蘇嘉城際鐵路是長(zhǎng)三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速鐵路，浙江境內(nèi)建設(shè)的有兩條市域鐵路線，分別為嘉興市域鐵路楓南線和西塘線。這兩條市域鐵路總長(zhǎng)55.5公里，共設(shè)置12座車站，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)160公里。兩條線路建成通車后，將推動(dòng)構(gòu)建滬蘇嘉“1小時(shí)通勤圈”，對(duì)于區(qū)域協(xié)同、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義
