3月29日，邵永高鐵跨滬昆特大橋等三個(gè)工點(diǎn)首樁同時(shí)開鉆，標(biāo)志著邵永高鐵進(jìn)入主體施工階段。
新建邵陽至永州鐵路位于湖南省西南部，全長約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。首樁開鉆地點(diǎn)位于湖南省邵陽市，屬于項(xiàng)目一標(biāo)段，線路由中鐵四局承建。隨后，其他標(biāo)段也將陸續(xù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工大干。
邵永高速鐵路是國家“八縱八橫”呼南高速鐵路的重要組成部分，也是湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目可研批復(fù)投資總額197億元，新建線路全長約96公里，共設(shè)邵陽站、邵陽縣站、永州站3座車站，建設(shè)工期4年，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/時(shí)。項(xiàng)目建成后將貫通湖南中西部地區(qū)，改善湖南省的交通布局。向南延伸通過規(guī)劃中的廣清永高鐵形成湘粵第二高鐵通道，構(gòu)建湘南、湘西全面對(duì)接和融入粵港澳大灣區(qū)對(duì)外大通道。
