3月27日13時(shí)33分，隨著南充北牽引站220千伏供電線路帶負(fù)荷測(cè)試完成，標(biāo)志著巴南高鐵（南充段）馬鞍、儀隴、南充北三座牽引站全部帶電成功，為后續(xù)牽引站聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了有力的電力支撐與保障。南充北牽引站、馬鞍牽引站和儀隴牽引站分別位于南充市順慶區(qū)瀠溪鎮(zhèn)、儀隴縣馬鞍鎮(zhèn)和儀隴縣新政鎮(zhèn)，均由兩條220千伏線路供電。
圖為國(guó)網(wǎng)南充供電公司電力員工正在為漢巴南鐵路（順慶段）電力設(shè)施遷改工程組立鐵塔
在工程建設(shè)中，國(guó)網(wǎng)南充供電公司專人專班對(duì)接服務(wù)，快速辦理接入，全力保障鐵路建設(shè)用電；強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，周密安排電網(wǎng)建設(shè)，制定“一線一案”推進(jìn)線路遷改。2023年12月，由國(guó)網(wǎng)南充供電公司承建的，涉及巴南高鐵（南充段）馬鞍、儀隴、南充北三座牽引站的6條線路已全線貫通，累計(jì)建成220千伏線路186.4公里、鐵塔425基。為確保牽引站順利受電，國(guó)網(wǎng)南充供電公司全面對(duì)接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和工程進(jìn)展，編制詳細(xì)的線路投運(yùn)方案，并積極配合開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查、設(shè)備調(diào)試等工作。
據(jù)悉，巴南高鐵是四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展的重大交通工程。按照建設(shè)進(jìn)度安排，巴南高鐵預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此后，南充至巴中最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘，對(duì)完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)，帶動(dòng)川東北地區(qū)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)、促進(jìn)川東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要意義。
