近日，伴著機械轟鳴聲，“發(fā)展號”盾構(gòu)機破壁而出，標志著沈陽地鐵1號線東延線東陵公園站-區(qū)間風井雙線盾構(gòu)順利貫通。
沈陽地鐵1號線東延線工程土建5標含一個盾構(gòu)區(qū)間，為東陵公園站-中水街站區(qū)間，由中鐵九局集團有限公司負責施工。為節(jié)約工期、提高效率，項目采用四臺盾構(gòu)機同步掘進，由東陵公園站、中水街站雙始發(fā)至區(qū)間風井雙向四接收。
東陵公園站-區(qū)間風井全長約為1043米，下穿雙園路，隧道埋深為10至23米，盾構(gòu)穿越地層由上至下依次為素填土、粉質(zhì)黏土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。沿線下穿并行地下管網(wǎng)、城市主干道。針對該盾構(gòu)區(qū)間施工的困難，沈陽地鐵集團多次組織勘察、設計、施工、監(jiān)理單位召開專題研究會，與項目部重點分析盾構(gòu)施工相關數(shù)據(jù)，不斷改進和優(yōu)化施工方案，確保下穿期間全過程在線、受控，保證了盾構(gòu)安全平穩(wěn)推進。
截至目前，東陵公園站-區(qū)間風井已雙線貫通，中水街站-區(qū)間風井盾構(gòu)施工正在按計劃掘進中。
