近日，上海軌道交通21號(hào)線一期工程土建6標(biāo)龍東大道站迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠順利入槽，這標(biāo)志著該站土建工程正式開(kāi)工。
龍東大道站為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站總長(zhǎng)度274.8米（內(nèi)凈），標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.1米（內(nèi)凈），深20.22-22.78米 。車(chē)站位于廣蘭路上，香楠路-青銅路橫穿車(chē)站主體基坑，車(chē)站基坑周邊緊鄰香楠及湯臣豪庭小區(qū)、中芯學(xué)校、龍東大道高架等。
本次施工的首幅地墻E34寬6米，深47米。12月20日，經(jīng)建設(shè)集團(tuán)第四分公司、總體院、工點(diǎn)院、監(jiān)理及施工各方驗(yàn)收首幅鋼筋籠合格后，采用250噸和150噸履帶吊雙機(jī)抬吊完成鋼筋籠起吊、拼裝、入槽。
上海地鐵建設(shè)集團(tuán)第四分公司通過(guò)“首件制”管理手段，要求施工單位秉持“質(zhì)量為本”的原則，堅(jiān)持立樣板標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)后續(xù)地墻質(zhì)量管理和管控措施。施工單位克服潮濕寒冷的天氣影響，做足做細(xì)做實(shí)工程人機(jī)料保障及預(yù)案，以確保高質(zhì)量建設(shè)軌道交通精品工程。
