12月28日上午，在位于南亭公路、經(jīng)一路交叉路口的亭林站工地現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)臺(tái)鉆機(jī)啟動(dòng)投入施工作業(yè)，標(biāo)志著上海市重大工程項(xiàng)目上海市域鐵路南楓線一期工程正式開工建設(shè)。
金山區(qū)委書記劉健在開工儀式上致辭，久事集團(tuán)副總裁劉純潔介紹了南楓線工程概況，金山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)蔡寧，市發(fā)改委、市住建委、市規(guī)劃資源局、市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)同志及金山區(qū)、久事集團(tuán)、上海申鐵、中鐵上海院、隧道股份等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。主席臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)共同推桿為項(xiàng)目開工助力，開工儀式由金山區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)李澤龍主持。上海申鐵黨委書記、董事長(zhǎng)楊兵和其他班子成員出席開工儀式。
市域鐵路南楓線全長(zhǎng)95.67公里，途經(jīng)臨港新片區(qū)、奉賢區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)，全線新設(shè)14座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。項(xiàng)目建成后，將成為上海南部地區(qū)東西向市域骨干線路，串聯(lián)兩區(qū)、兩城，促進(jìn)兩翼齊飛、支撐新城發(fā)力，助力臨港新片區(qū)快速發(fā)展，為深化長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和上海城市發(fā)展保駕護(hù)航。
亭林站位于亭林鎮(zhèn)經(jīng)一路與南亭公路交叉口以北，金山鐵路亭林站西南側(cè)，線路垂直上跨金山鐵路，車站垂直上跨經(jīng)一路。車站為地上三層側(cè)式站，與金山鐵路亭林站站外地面換乘。車站首層為進(jìn)站廳和設(shè)備層，二層為站廳層，三層為站臺(tái)層。車站總長(zhǎng)度為220米，寬度為24.5米，總建筑面積為18379.76平方米，設(shè)4個(gè)出入口。車站建成后，南楓線亭林站將與金山鐵路亭林站、汽車客運(yùn)站地面換乘，實(shí)現(xiàn)公交換乘一體化，進(jìn)一步推進(jìn)“四網(wǎng)融合，構(gòu)建綜合交通”的目標(biāo)。
