2023年12月27日，深圳地鐵8號線二期，正式開通運營。線路全長約8.01KM，二期從8號線終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，共設(shè)鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座車站。
小梅沙站藝術(shù)座椅
作為深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”的重要交通動脈，8號線二期將與既有地鐵2、8號線一期貫通運營，大大縮短鹽田大、小梅沙區(qū)域與羅湖、福田、南山等中心城區(qū)的通行時間，進(jìn)一步助力鹽田區(qū)發(fā)展，提升深圳全市域的發(fā)展協(xié)調(diào)度。
大梅沙站藝術(shù)座椅
8號線二期的建設(shè)以“山海如畫，筑夢遠(yuǎn)航”為主題，遵循“陽光+”的文化定位，在深圳“山海連城計劃”的引領(lǐng)下，定位為一條國際旅游線路為導(dǎo)向的“山海專列”。其在藝術(shù)創(chuàng)作上，圍繞深圳濱海特色，著重強(qiáng)調(diào)人與海洋的共生關(guān)系，呼吁人們在享受濱海度假的同時，能夠拾起對海洋、對自然生態(tài)的關(guān)注和保護(hù)意識。
鴻安圍站藝術(shù)作品《共生》
在地鐵公共文化藝術(shù)建設(shè)方面，8號線二期的4座車站以不同的創(chuàng)作角度詮釋了自然、環(huán)境與人文之間緊密的聯(lián)系。各站藝術(shù)品的創(chuàng)作，充分結(jié)合建筑、裝修以及景觀設(shè)計，實現(xiàn)空間一體化設(shè)計，融合了東部旅游規(guī)劃以及沿線的自然文化底蘊，以更為開放的設(shè)計手法將自然元素呈現(xiàn)在地鐵公共空間，給乘客帶來別致的流暢自由、奇妙生動的浪漫海底氛圍。
小梅沙站藝術(shù)作品《珊瑚境》
鹽田墟站藝術(shù)作品《淺海拾貝》
在本次開通車站的文化藝術(shù)作品中，大梅沙站作品《回憶之?！酚葹樾涯?，作品以第一人稱的視角喚起了觀者對自己初次感受大海時的回憶，鯨魚“小布”正在隨著浪花擺動，充滿童趣，可愛的“小布鯨”IP形象也由該作品提煉而生。在本次8號線二期全線車站內(nèi)外融合運用，如車站出入口建筑、站臺藝術(shù)座椅、屏蔽門導(dǎo)向標(biāo)識、室內(nèi)室外涂鴉等地方相互呼應(yīng)呈現(xiàn)，設(shè)計上實現(xiàn)了空間一體化的目標(biāo)，同時給乘客帶來感官體驗的提升。大梅沙濱海公園始建于1999年，該作品承載了一種深圳人對濱海文化美好、快樂的記憶。大梅沙站《回憶之?！?，作為這次8號線二期線路中尺度最大、造型最為獨特的作品，將吸引大量市民前來打卡，與“小布”合影留念。
大梅沙站藝術(shù)作品《回憶之海》
地鐵作為城市重要的交通和公共空間，正逐漸從功能導(dǎo)向發(fā)展成為兼具人文功能、傳播城市文化和價值觀的重要載體。深圳地鐵近年來深耕公共文化藝術(shù)空間的創(chuàng)新與發(fā)展，力求在滿足居民對美的需求下，為廣大深圳居民與五湖四海的游客提供更豐富的公共服務(wù)。公共藝術(shù)是代表一座城市文明的重要標(biāo)志，在滿足居民通勤需求的功能性基礎(chǔ)上，通過與地鐵空間的融合，不僅能拉近藝術(shù)與居民的距離，同時也能助力深圳文明城市的高質(zhì)量發(fā)展。
