12月18日下午，鄭州地鐵集團(tuán)組織開展鄭州市軌道交通12號線一期工程初期運營前媒體探訪活動。目前，12號線一期工程調(diào)度員、列車駕駛員、值班員、站務(wù)員、設(shè)備檢修人員等620人均已完成規(guī)定學(xué)時理論知識和崗位技能培訓(xùn)，考核合格并取得上崗證，持證上崗率100%，將于近期開通運營。
12號線一期作為智慧地鐵示范線，按照智慧服務(wù)、智能列車運行、智慧車站、智能運維四個智慧化方向進(jìn)行了總體規(guī)劃設(shè)計。按全自動運行系統(tǒng)（UTO）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的線路，采用基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)，實現(xiàn)列車運行全過程自動化運行。全線車站設(shè)置無人客服中心、自助票務(wù)處理機，智能化提升乘客的乘車體驗。列車采用國際最高等級(GoA4)的全自動駕駛技術(shù)，列車可實現(xiàn)自動休眠、喚醒、自動運營、自動故障診斷及自動清洗等功能。
鄭州市軌道交通12號線一期是線網(wǎng)中的一條加密線，主要位于經(jīng)開區(qū)和鄭東新區(qū)，線路沿經(jīng)開第三大街、黃河南路和平安大道敷設(shè)，整體呈南北—東西的L型走向，緩解了沿線交通壓力，同時與多條線路換乘。線路建成后將加強各區(qū)之間的聯(lián)系，為市民提供更加便捷的交通服務(wù)和出行體驗。
12號線一期起于經(jīng)開區(qū)梁湖站，止于鄭東新區(qū)龍子湖東站，線路全長16.538km，全部為地下線。設(shè)站11座，分別為梁湖站、福塔東站、經(jīng)北五路站、西周站、黃河南路站、兒童醫(yī)院站、東風(fēng)東路站、高鐵公園站、龍子湖西站、龍子湖站和龍子湖東站。其中換乘站6座，與5號線在福塔東站和兒童醫(yī)院站換乘、與3號線在西周站換乘、與1號線在黃河南路站和龍子湖站換乘、與在建8號線在高鐵公園站換乘。列車采用B型車6輛編組（4動2拖），最高運行速度為100km/h。
12號線特色車站：福塔東站、西周站、黃河南路站等站均與既有線路換乘，著重考慮與既有線的銜接，保證市民換乘的便捷性。兒童醫(yī)院站、東風(fēng)東路結(jié)合既有限制條件，加高車站站廳層層高，為乘客提供舒適的空間環(huán)境。
車站出入口設(shè)計
在設(shè)計過程中，通過優(yōu)化車站出入口方案，最大限度提升出入口便捷性和通達(dá)性。車站出入口均具備過街功能，有條件的均設(shè)置上下行扶梯，每座車站均在對角出入口設(shè)有垂直電梯，滿足無障礙通行要求，車站出入口均預(yù)留遠(yuǎn)期地塊接入條件，避免因地塊接入引起對出入口通道結(jié)構(gòu)的破壞。
兒童醫(yī)院站共設(shè)置3個出入口，其中C口與換乘大廳相連，既能滿足付費區(qū)換乘，又可滿足乘客進(jìn)出站功能，方便市民乘車出行，大大減少換乘時間。
黃河南路站在設(shè)計車站出入口的同時，兼顧24小時過街功能，大幅減少了地面繞行距離，方便了周邊居民出行。
車站裝修設(shè)計
12號線一期從體現(xiàn)科技感出發(fā)，設(shè)計語言通過虛實結(jié)合，節(jié)奏交叉變化，豐富空間層次。天花造型做高差變化，提升空間，打造一個現(xiàn)代大氣的地鐵空間。
龍子湖站設(shè)計主題為“智匯鄭州”，提取“電路板” 的形象符號，將縱橫交錯的線路作為空間設(shè)計元素，由天花延伸到墻面使空間和諧整體，用現(xiàn)代時尚的材質(zhì)、明快輕巧的色彩打造一個現(xiàn)代感強、極具特色的地鐵空間。
兒童醫(yī)院站的設(shè)計主題為“梧桐聽雨”，整體利用流暢的線條塑造出“獨木成林”的場景，連拱的造型延續(xù)至站內(nèi)天花板，令梧桐樹的壯麗氣勢展露無遺，車站采用通高的設(shè)計，挑高吊頂，乘客視野開闊，由立柱延伸至整體車站空間，視覺上更為立體統(tǒng)一。充分考慮乘客出行體驗舒適度，加入人性化設(shè)計，墻面采用治愈色系，緩解乘客乘車疲勞感，塑造更加溫馨、生動的地下空間，體現(xiàn)出智慧地鐵的信念和追求。
東風(fēng)東路站的設(shè)計主題為“古今縱橫”，結(jié)合臨近祭伯城遺址的周邊環(huán)境，提煉中國古建筑榫卯結(jié)構(gòu)，用解構(gòu)藝術(shù)手法，簡化形式與元素，以長方體為設(shè)計語言，在縱向、橫向等多個方向上自由排列組合，以裸裝的設(shè)計手法和現(xiàn)代化的表現(xiàn)形式，結(jié)合炫酷的燈光與色彩，打造出一個現(xiàn)代、時尚、溫馨、大氣又極具特色的地鐵空間。
黃河南路站站廳設(shè)立《鈞妙天成》特色文化墻，設(shè)計理念來自于位居宋代五大名瓷之首的鈞瓷，作品以特制鈞瓷碎片鑲拼為背景，象征神秘莫測的鈞瓷窯變，畫面中心以傳統(tǒng)的鈞瓷器型浮雕點名鈞瓷文化主題，以紅色的火焰象征鈞瓷“浴火重生”，青銅鑄造的立線浮雕表現(xiàn)了鈞瓷制作的群過程，體現(xiàn)了中原先民的勤勞和智慧。鈞瓷的特點是釉色的不可控制“入窯一色，出窯萬彩”，故名《鈞妙天成》。
行車組織方式、車站首末班車時間
12號線一期起于梁湖站，止于龍子湖東站，開通初期采用單一交路運營，梁湖站折返方式為站后折返，龍子湖東站折返方式為站前折返；工作日高峰期行車間隔約6分15秒，平峰期行車間隔約9分20秒，周末平峰期行車間隔約8分。
全線設(shè)置梁湖站、龍子湖東站首班車6:00對發(fā)；為兼顧市區(qū)至郊區(qū)方向客流需求，末班車梁湖站～龍子湖東站方向23:00發(fā)車，龍子湖東站～梁湖站方向23:30發(fā)車。
鄭州地鐵12號線執(zhí)行鄭州市現(xiàn)行線網(wǎng)票價：線網(wǎng)內(nèi)統(tǒng)一按里程計價，起步價2元(含6公里)，6～13公里(含)3元，13～21公里(含)4元，21公里以上每遞增9公里以內(nèi)加1元；同時，嚴(yán)格遵照法律、法規(guī)執(zhí)行相關(guān)優(yōu)惠政策。
12號線一期共計11個車站，從最南端梁湖站到東北端龍子湖東站單線最高票價4元，12號線一期開通后線網(wǎng)最高單程票價仍為11元，最遠(yuǎn)距離為賈峪站—鄭州航空港站。
