近日，蘇州公共資源交易中心發(fā)布蘇州市軌道交通5號(hào)線工程綜合監(jiān)控集成、采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)公告，確認(rèn)深圳市賽為智能股份有限公司為該項(xiàng)目的中標(biāo)人，中標(biāo)金額為20999.999998萬元。
蘇州市軌道交通5號(hào)線全長(zhǎng)44.1km，為全自動(dòng)運(yùn)行線路，按照最高級(jí)別即GoA4級(jí)建設(shè)，該級(jí)別的列車運(yùn)行方式為“無人值守下的列車自動(dòng)運(yùn)行”。配套的全自動(dòng)無人駕駛地鐵車輛設(shè)有自動(dòng)修復(fù)功能，當(dāng)遇上突發(fā)事故，車務(wù)控制中心可遙控指令列車重啟自動(dòng)修復(fù)，恢復(fù)正常運(yùn)作，無需人手操作，車務(wù)控制中心也可透過閉路電視了解車廂內(nèi)情況。
長(zhǎng)期以來，賽為智能先后承擔(dān)了深圳、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等城市多條軌道交通線路的建設(shè)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司自主研發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目中得以應(yīng)用，并通過了國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)。
此次中標(biāo)蘇州軌道交通5號(hào)線，參與到國(guó)內(nèi)無人駕駛地鐵項(xiàng)目的建設(shè)，既是客戶對(duì)賽為智能品牌和實(shí)力的認(rèn)可，也是賽為智能深耕軌道交通領(lǐng)域、厚積薄發(fā)的成果之一。賽為智能將以此為契機(jī)，充分發(fā)揮自身在軌道交通、無人駕駛、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)積累優(yōu)勢(shì)，在項(xiàng)目建設(shè)過程的不斷深化技術(shù)應(yīng)用，精益求精，為蘇州市軌道交通5號(hào)線實(shí)現(xiàn)全天候、安全、穩(wěn)定的運(yùn)行保駕護(hù)航。
值得一提的是，2018年4月，賽為智能成功中標(biāo)合肥市軌道交通3號(hào)線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目，中標(biāo)金額150999999.98元，這也將是賽為智能在合肥參加建設(shè)的第三條軌道交通線路。此外，截至5月23日，由賽為智能參加建設(shè)的合肥軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線，累計(jì)運(yùn)送客流總量突破1億人次，各項(xiàng)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率超過99.9%，列車正點(diǎn)率高達(dá)99.92%。
