當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日下午，中車唐山公司出口葡萄牙的新型地鐵列車開始在波爾圖地鐵C線空載試運(yùn)行。首批上線車輛為兩列重聯(lián)編組不載客模式，與C線既有載客車輛混合運(yùn)行。
葡萄牙波爾圖地鐵及維保項(xiàng)目于2020年1月21日正式簽約，這是中葡兩國在城市軌道交通領(lǐng)域的首次合作，也是中國在歐盟國家城軌車輛市場(chǎng)的第一單。根據(jù)合同，中車唐山公司為波爾圖地鐵公司生產(chǎn)18列共計(jì)72輛（4輛編組）地鐵列車，并提供為期5年的維保服務(wù)。
2022年12月23日，該項(xiàng)目首列車抵達(dá)波爾圖。經(jīng)過中車唐山公司與波爾圖地鐵公司歷經(jīng)325個(gè)日夜的共同努力，依次完成了車輛編組調(diào)試、型式試驗(yàn)、司機(jī)培訓(xùn)、耐久試驗(yàn)等一系車輛運(yùn)行前的調(diào)試準(zhǔn)備工作。2023年7月21日，該地鐵列車順利通過了意大利船級(jí)社的第三方獨(dú)立安全評(píng)估，這是中國城軌車輛在歐盟獲得的首個(gè)獨(dú)立安全評(píng)估認(rèn)證證書。
此次空載試運(yùn)行的波爾圖地鐵列車，在波爾圖C線ISMAI站至火龍?bào)w育場(chǎng)站區(qū)間運(yùn)行，途經(jīng)地鐵網(wǎng)絡(luò)最為繁忙的共線區(qū)域和城市核心區(qū)域，以及最大的換乘站Trindade，線路包括地上及地下路段和不同的軌道類型，綜合工況較為復(fù)雜。中國智造地鐵列車首次在歐盟國家開展空載試運(yùn)行，不僅是項(xiàng)目里程碑的一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，更是對(duì)中國中車技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品可靠性的有力驗(yàn)證，將為后續(xù)車輛正式載客運(yùn)行，服務(wù)波爾圖市民奠定基礎(chǔ)。
