近日，長沙地鐵7號線一期工程云塘站-環(huán)保大道站區(qū)間盾構(gòu)左線順利貫通，這是7號線首條洞通的正線區(qū)間。截至目前，全線車站均已進入全面施工階段，4座車站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，2個單線區(qū)間已貫通，3個單線區(qū)間正在進行盾構(gòu)施工。
安全施工背后，是長沙地鐵堅持以高質(zhì)量黨建促高質(zhì)量項目建設(shè)，以全體建設(shè)者不舍晝夜的辛勤付出，以強有力的舉措推動項目又好又快建設(shè)。堅持“項目為王、安全為基、品質(zhì)為重”的管理理念，按照“早籌劃、強管控、穩(wěn)推進、促高效”的工作思路，下半年通過開展“支部建在項目上”暨“三比一創(chuàng)”勞動競賽，以黨建凝聚項目建設(shè)合力，有序推進項目建設(shè)，實現(xiàn)了黨建工建交融互促，為地鐵7號線一期工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)提供了堅強組織保障。
7號線一期工程在項目安全管控中堅持安全生產(chǎn)標準化、文明施工標準化，采用智慧工地系統(tǒng)，推進安全管理信息化、智能化、數(shù)字化；嚴格落實新進場人員“三級”安全教育制度，堅持每日開展班前教育，進行安全技術(shù)交底，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提醒督促，組織研究并認真解決。堅決落實藍天保衛(wèi)戰(zhàn)“8個100%”要求，積極引入智慧工地系統(tǒng)，實現(xiàn)多項智慧工地模塊的聯(lián)動，做到施工現(xiàn)場的全過程實時化、可視化、智慧化管理。此外，嚴格督促施工方落實工程質(zhì)量各項管理要求，不斷規(guī)范首件驗收制度，壓緊壓實樣板引路制度，力爭做到“件件是首件，樣樣是規(guī)范”。
7號線一期工程南起天心區(qū)云塘站，沿韶山路、八一路敷設(shè)，北至芙蓉區(qū)五里牌站。全長16.8公里，設(shè)站16座，其中換乘站9座。線路串聯(lián)3個交通樞紐（汽車南站、長沙火車站、汽車東站）、3大經(jīng)濟商圈（紅星、東塘、袁家?guī)X），4所大型醫(yī)院（市中心醫(yī)院、省中醫(yī)附一、市婦幼保健院、湘雅二醫(yī)院）和4所高校（長沙理工大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)、中南大學(xué)、湖南中醫(yī)藥大學(xué)）；線路穿越2條鐵路（長株潭城際鐵路、京廣鐵路）、穿越4條既有運營線路（地鐵2、3、4、6號線）、下穿5處城市道路橋梁（繞城高速、先鋒路高架、湘府路高架、木蓮路高架、桔園立交橋）。
