記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，為確保19號(hào)線二期順利開通初期運(yùn)營，保障共線運(yùn)營工作有序開展，9月26日起，18、19號(hào)線開啟共線段列車測(cè)試。
19號(hào)線二期共設(shè)12座車站（含合江站預(yù)留），是市域快速軌道交通中聯(lián)絡(luò)天府新中心至雙流、溫江的城軌快線?！盀檫M(jìn)一步優(yōu)化利用線網(wǎng)資源，成都地鐵將首次采用‘共線運(yùn)營’方式，19號(hào)線二期將于天府站過軌后，與18號(hào)線共線運(yùn)營，銜接雙流國際機(jī)場(chǎng)和天府國際機(jī)場(chǎng)兩個(gè)門戶樞紐?！背啥架壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
據(jù)介紹，共線運(yùn)營是在相鄰的2條或多條軌道交通線路中，利用聯(lián)絡(luò)線或接軌站，運(yùn)營列車交路從一條線路跨越到另一條線路上，存在著2條或多條列車交路共用某一區(qū)段的情況。
出行選擇
多元化
小錦了解到，目前，18、19號(hào)線共線段為天府站（不含）-天府機(jī)場(chǎng)北站，涉及車站分別為三岔站、福田站、天府機(jī)場(chǎng)1、2號(hào)航站樓站與天府機(jī)場(chǎng)北站。
屆時(shí)，18、19號(hào)線列車將按照安全的行車間隔依次進(jìn)入天府站-天府機(jī)場(chǎng)北站共線區(qū)域，在確保安全行車間隔的基礎(chǔ)上，在不同時(shí)段還會(huì)根據(jù)線路客流情況合理設(shè)置不同的行車間隔，以滿足乘客安全出行的需要?！俺啥嫉罔F通過線網(wǎng)、線路、現(xiàn)場(chǎng)的三級(jí)調(diào)度指揮體系和設(shè)備系統(tǒng)防護(hù)，實(shí)現(xiàn)共線區(qū)段各次列車的有序開行，列車之間均有預(yù)留安全開行間隔，確保共線運(yùn)營安全可靠?！痹撠?fù)責(zé)人表示。
乘車出行
“新方式”
18、19號(hào)線共線段列車測(cè)試期間，19號(hào)線一期（從金星站到九江北站）將正常運(yùn)營，19號(hào)線二期（從九江北站（不含）到天府機(jī)場(chǎng)北站）將采用站站停、不載客模式，具體行車安排為金星-九江北區(qū)段正常運(yùn)營、九江北（不含）-天府機(jī)場(chǎng)北區(qū)段空載測(cè)試。
其中，天府機(jī)場(chǎng)1號(hào)2號(hào)航站樓站、天府機(jī)場(chǎng)北站將出現(xiàn)19號(hào)線二期空載列車、18號(hào)線普線列車、18號(hào)線直達(dá)列車混跑情況；三岔站、福田站將出現(xiàn)19號(hào)線二期空載列車、18號(hào)線普線列車混跑情況。
值得一提的是，18、19號(hào)線共線段列車測(cè)試期間，市民乘客可使用成都地鐵APP提前了解列車實(shí)時(shí)位置與相關(guān)出行告示，合理規(guī)劃好自己行程與出行時(shí)間。另外，還可留意根據(jù)車站內(nèi)的指引及實(shí)時(shí)信息選擇搭乘的線路。
19號(hào)線二期開通初期運(yùn)營后，該線路將增強(qiáng)18號(hào)線與城西片區(qū)的互聯(lián)互通，溫江區(qū)與雙流區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)及雙機(jī)場(chǎng)的聯(lián)系也將更加緊密。
