9月23日凌晨，錫澄線與無(wú)錫地鐵1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)貫通升級(jí)工作正式開(kāi)始。經(jīng)過(guò)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)及通信等外部專(zhuān)業(yè)接口多次測(cè)試，錫澄線與無(wú)錫地鐵1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)貫通升級(jí)圓滿完成，距離實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行目標(biāo)又邁近一步。
信號(hào)系統(tǒng)貫通升級(jí)工作相當(dāng)于一次開(kāi)通前的“綜合性考試”，為保障正式升級(jí)順利進(jìn)行，無(wú)錫地鐵會(huì)同各參建單位多次組織各方召開(kāi)信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)施工協(xié)調(diào)會(huì)，明確各參建單位、既有線運(yùn)營(yíng)各部門(mén)的工作內(nèi)容、人員安排、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急預(yù)案等事項(xiàng)，提前部署貫通升級(jí)工作，組織調(diào)配各點(diǎn)位人員配合測(cè)試，總體規(guī)劃升級(jí)當(dāng)天工作流程，為貫通升級(jí)做好準(zhǔn)備。
經(jīng)過(guò)科學(xué)籌劃、精準(zhǔn)調(diào)度，無(wú)錫地鐵會(huì)同各參建單位分別于本月14日、15日、19日、20日、22日凌晨完成信號(hào)系統(tǒng)預(yù)升級(jí)測(cè)試，在各項(xiàng)前置工作均達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)后，穩(wěn)妥推動(dòng)正式升級(jí)工作開(kāi)展，最終于9月23日凌晨順利完成了各項(xiàng)“考試”環(huán)節(jié)。
此次升級(jí)過(guò)程平穩(wěn)有序，信號(hào)系統(tǒng)與PIS、廣播、車(chē)輛PIS、專(zhuān)用無(wú)線、綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口狀態(tài)良好，各項(xiàng)功能測(cè)試正常，滿足設(shè)計(jì)要求。升級(jí)后，兩條線路將由一個(gè)大腦管控，行車(chē)指揮控制協(xié)調(diào)統(tǒng)一，讓乘客真正體驗(yàn)自江陰外灘至南方泉的快捷直達(dá)。
此外，為了更好的滿足錫澄線與地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)管理需求，控制中心大屏系統(tǒng)采用了兩條線路無(wú)縫拼接方案。無(wú)錫地鐵會(huì)同各參建單位快速推進(jìn)，錫澄線及地鐵1號(hào)線控制中心拼接大屏在9月13日首次點(diǎn)亮，并于9月20日完成調(diào)試工作并投入使用，實(shí)現(xiàn)行車(chē)、電力等現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)的集中可視化。
本次信號(hào)系統(tǒng)貫通升級(jí)工作的圓滿成功，是無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程取得的又一階段性成果。接下來(lái)，錫澄線將緊鑼密鼓推進(jìn)各系統(tǒng)調(diào)試收尾、測(cè)試驗(yàn)收工作，開(kāi)展試運(yùn)行的貫通跑圖工作，全力以赴確保錫澄線高質(zhì)量開(kāi)通，為實(shí)現(xiàn)錫澄兩地市民“通江達(dá)湖”美好愿望貢獻(xiàn)錫鐵力量。
