9月21日，武漢地鐵軌道交通19號線歷時2個月模擬環(huán)境測試，信號系統(tǒng)成功接入城軌云平臺。標(biāo)志著武漢地鐵打造可靠運維、全面感知、智能調(diào)度的智慧城軌新模式邁上新臺階。
城軌云平臺是指揮列車運行、組織運輸生產(chǎn)、提高運營管理效率和服務(wù)質(zhì)量的重要手段，旨在通過統(tǒng)一構(gòu)建計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)資源，為運營生產(chǎn)系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)、乘客服務(wù)管理系統(tǒng)提供服務(wù)。
2017年11月，武漢地鐵按照軌道交通技術(shù)發(fā)展方向、互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，搭建的“武漢城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)工程”被列為中國城市軌道交通協(xié)會示范工程。19號線作為今年計劃開通的線路，武漢地鐵以此為契機，從頂層設(shè)計出發(fā)，制定完善的云平臺建設(shè)方案，整合施工單位、設(shè)計單位、運營單位，根據(jù)城軌云平臺即將承載的業(yè)務(wù)需要，明確職責(zé)、同步規(guī)劃，把購票、安檢、進出站閘機、列車到站信息、站廳便民查詢系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)及車站建成使用前，站廳、站臺與列車聯(lián)動的機電部件安裝和調(diào)試“搬”到“云”上進行調(diào)試。
信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心入“云”后，地鐵運維人員可充分發(fā)揮云平臺大數(shù)據(jù)共享的優(yōu)勢，“一站式”掌握全線網(wǎng)站廳、站臺運營情況，實時調(diào)整各設(shè)備運行以便乘客擁有最佳出行體驗。據(jù)專家測算，通過主用中心、災(zāi)備中心云節(jié)點雙重保障機制，將進一步提高業(yè)務(wù)服務(wù)的可用性和可靠性。
武漢地鐵集團信號專業(yè)首席專家朱東飛介紹，19號線作為首條采用城軌云平臺技術(shù)的軌道交通線路，為武漢后續(xù)新建線路接入及既有線路遷移入云平臺提供了寶貴的經(jīng)驗。在建設(shè)層面，武漢地鐵可以打破傳統(tǒng)的煙囪架構(gòu)、降低重復(fù)投資；在運營層面，武漢地鐵打破數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)集團全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全共享，也為數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析提供了基礎(chǔ)。同時依托云平臺和大數(shù)據(jù)共享平臺，武漢城軌云項目將強力支撐未來5G智慧城軌業(yè)務(wù)的演進。
