近日，隨著S15車(chē)順利交付花山車(chē)輛段，武漢地鐵19號(hào)線工程車(chē)輛項(xiàng)目采購(gòu)的15列車(chē)全部交付至武漢現(xiàn)場(chǎng)。
為確保列車(chē)高質(zhì)量完成列車(chē)調(diào)試工作，武漢地鐵股份公司周密部署，嚴(yán)格要求車(chē)輛、車(chē)輛牽引等供應(yīng)商，選派作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)能力過(guò)硬的售后團(tuán)隊(duì)常駐花山車(chē)輛段，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地開(kāi)展各項(xiàng)整備工作。截至目前，已有13列車(chē)完成了全部靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試的測(cè)試內(nèi)容，車(chē)輛狀態(tài)良好，為后續(xù)車(chē)輛-信號(hào)系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新車(chē)亮點(diǎn)多多
19號(hào)線工程車(chē)輛為A型車(chē)，采用DC1500V受電弓受電方式，4動(dòng)2拖，6輛編組。
和16號(hào)線列車(chē)一樣，19號(hào)線列車(chē)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)，擁有武漢市軌道交通運(yùn)行最高時(shí)速。由于列車(chē)快速運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣壓波動(dòng)，可能讓乘客出現(xiàn)耳朵不適，19號(hào)線列車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了乘坐舒適性的問(wèn)題。列車(chē)空調(diào)機(jī)組采用變頻渦旋壓縮機(jī)，配置主動(dòng)廢排裝置，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置氣動(dòng)式壓力波保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)壓力舒適性控制。
客室車(chē)門(mén)和司機(jī)室側(cè)門(mén)在地鐵車(chē)輛電動(dòng)塞拉門(mén)的基礎(chǔ)上，增加了車(chē)門(mén)氣密性方案，從而能將車(chē)輛通過(guò)隧道時(shí)或兩車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)對(duì)車(chē)內(nèi)的影響降低至最小，有效減少、舒緩氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀。
在保障列車(chē)運(yùn)行安全上，19號(hào)線弓網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)能夠在列車(chē)正常運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)受電弓及接觸網(wǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)，可快速發(fā)現(xiàn)受電弓及接觸網(wǎng)的異常狀態(tài)，自動(dòng)記錄缺陷位置、缺陷種類(lèi)及故障等級(jí)等相關(guān)信息，保證列車(chē)運(yùn)行長(zhǎng)期處于健康狀態(tài)。此外，智能運(yùn)維系統(tǒng)覆蓋了列車(chē)的各大子系統(tǒng)，保障和指導(dǎo)車(chē)輛的維修，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全性。
