今日，重慶軌道交通18號線正式開始不載客試運行，順利進(jìn)入線路開通運營前的最后階段，這也意味著軌道交通18號線進(jìn)入通！車！倒！計！時！
軌道交通18號線
全長29公里、設(shè)站19座，是我市中部槽谷南部人文之城和中部歷史母城南北向骨干線路。
線路起于渝中區(qū)富華路站，依次途經(jīng)歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、灘子口站、黃桷坪站、四川美術(shù)學(xué)院站、電廠站、李家沱大橋站、重慶理工大學(xué)站、花溪工業(yè)園站、巴濱路濕地公園站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站，止于大渡口區(qū)跳磴南站。
該線路將引領(lǐng)城市發(fā)展，加速南部人文之城大渡口區(qū)、巴南區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)中部槽谷南部片區(qū)與中心城區(qū)核心區(qū)40分鐘快速通達(dá)。
同時，有效緩解過江壓力，線路2次跨越長江（白居寺長江大橋、李家沱長江大橋），全市軌道交通跨江通道增至14處。
便捷市民綠色出行，線路將與軌道1號線、2號線、5號線、江跳線、9號線和環(huán)線換乘，有效加密中部槽谷南部片區(qū)軌道覆蓋，惠及沿線約60萬人口，初期全線預(yù)計日客流將超30萬人次。
該線路也是全市首條采用BIM（建筑信息模型）設(shè)計的軌道線路，在橋梁、盾構(gòu)隧道積極推廣裝配式技術(shù)。
據(jù)了解，不載客試運行是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運營階段必須經(jīng)歷的一個中間環(huán)節(jié)，是在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客試運行，是線路在載客運營前最后的重要試驗階段。
軌道18號線建設(shè)運營有限公司建設(shè)管理部副經(jīng)理吳天介紹，在未來3個月的試運行期，重慶軌道交通18號線將通過模擬開通后的真實運營環(huán)境，對列車運行各項技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全行及可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗和調(diào)整完善，同時檢驗和鍛煉運營人員應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平，為今年年底開通初期運營打下堅實基礎(chǔ)。
市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，年內(nèi)除將建成通車軌道交通18號線外，市住房城鄉(xiāng)建委還將推進(jìn)5號線一期中段、10號線二期剩余段2條（段）、7公里軌道線路建成通車，實現(xiàn)我市前三期軌道線路全部建成通車。屆時，我市將新增3處過江通道，全市軌道交通運營里程達(dá)537公里，繼續(xù)位居全國前列。
