8月19日，武漢市軌道交通19號(hào)線列車(chē)在花山河車(chē)輛段首次亮相。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到，這輛全新列車(chē)以“靈泉青”為線路色，“圓夢(mèng)”曲面車(chē)頭，整體靈動(dòng)通透，車(chē)廂內(nèi)還有長(zhǎng)江江豚“飛躍”，造型“萌萌噠”。
19日中午，記者隨工程人員體驗(yàn)了一把19號(hào)線試行駛。走進(jìn)車(chē)廂，頓時(shí)感到一陣清涼，車(chē)內(nèi)空間寬敞明亮，座椅、轉(zhuǎn)角、扶手等內(nèi)飾的設(shè)計(jì)圓滑，手感舒適。經(jīng)工程人員提示，記者細(xì)看發(fā)現(xiàn)座椅兩側(cè)擋板為一只只青色江豚，造型動(dòng)感可愛(ài)。這抹活潑的綠色正是19號(hào)線的“靈泉青”色。據(jù)了解，其色系靈感源于龍泉山風(fēng)景區(qū)，龍泉山古稱(chēng)靈泉山，也因此有了“靈泉青”。沿途跨越湖光山色的19號(hào)線，在設(shè)計(jì)者心中是一條“生態(tài)地鐵”，在車(chē)廂裝飾細(xì)節(jié)中加入長(zhǎng)江水生態(tài)系統(tǒng)旗艦物種長(zhǎng)江江豚的可愛(ài)造型，也是對(duì)市民乘客綠色環(huán)保意識(shí)的倡導(dǎo)。
據(jù)了解，武漢地鐵19號(hào)線起于武漢站西廣場(chǎng)站，線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于新月溪公園站，全長(zhǎng)約23.3公里，設(shè)車(chē)站7座，全為地下站。
試行駛時(shí)車(chē)速較慢，據(jù)武漢地鐵股份公司車(chē)輛部副經(jīng)理秦鴻波介紹，19號(hào)線列車(chē)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)，和16號(hào)線列車(chē)一樣，擁有武漢市軌道交通運(yùn)行最高時(shí)速?！傲熊?chē)快速運(yùn)行時(shí)氣壓波動(dòng)，可能讓乘客出現(xiàn)耳朵不適，因此在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了乘坐舒適性的問(wèn)題。”他介紹，19號(hào)線列車(chē)空調(diào)機(jī)組采用變頻渦旋壓縮機(jī)，配置主動(dòng)廢排裝置，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置氣動(dòng)式壓力波保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)壓力舒適性控制。此外，客室車(chē)門(mén)和司機(jī)室側(cè)門(mén)在地鐵車(chē)輛電動(dòng)塞拉門(mén)的基礎(chǔ)上，增加了車(chē)門(mén)氣密性方案，“從而能將車(chē)輛通過(guò)隧道時(shí)或兩車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)對(duì)車(chē)內(nèi)的影響降低至最小，有效減少、舒緩氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀”。
秦鴻波表示，19號(hào)線列車(chē)運(yùn)行安全性有相當(dāng)保障。19號(hào)線弓網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)能夠在列車(chē)正常運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)受電弓及接觸網(wǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)，可快速發(fā)現(xiàn)受電弓及接觸網(wǎng)的異常狀態(tài)，自動(dòng)記錄缺陷位置、缺陷種類(lèi)及故障等級(jí)等相關(guān)信息，“這樣可以保證列車(chē)運(yùn)行長(zhǎng)期處于健康狀態(tài)，而不是‘亞健康’狀態(tài)”。此外，智能運(yùn)維系統(tǒng)覆蓋了列車(chē)的各大子系統(tǒng)，保障和指導(dǎo)車(chē)輛的維修，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全性。
武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司車(chē)輛三部副經(jīng)理皇乾濤介紹，目前，他們已遴選出28名業(yè)務(wù)技能精、綜合素質(zhì)強(qiáng)的乘務(wù)員，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的跟崗專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，投入了正線開(kāi)展各項(xiàng)試驗(yàn)，為線路開(kāi)通運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
