繼8月11日順利通過項目工程驗收后，南京地鐵7號線南段項目工程8月16日正式開始不載客試運行。不載客試運行期間將對運營組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性和可靠性進行檢驗，向初期運營邁出堅實的一步。
7號線南段工程起于西善橋站，止于應天大街站，線路全長10.66km，均采用地下敷設，設站9座，分別為：西善橋站、螺塘路站、太清路站、永初路站、嘉陵江東街站、中勝站、新城科技園站、夢都大街東站、應天大街站，其中換乘站5座。
南京地鐵7號線是按照全自動運行GOA4等級要求進行設計的線路。試運行期間，將檢驗車輛、信號、通信、供電、機電等關鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)，并統(tǒng)計列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率、列車喚醒自檢成功率等十項關鍵性指標。通過最大限度地模擬真實運營環(huán)境，反復校驗和調(diào)整完善系統(tǒng)的安全性、可用性和可靠性，并檢驗和鍛煉運營人員應急處置能力，不載客試運行將有力推進后續(xù)各項工程建設、運營準備并完成各類專項驗收、項目竣工驗收和初期運營前安全評估等工作，逐步推進7號線南段工程從建設向運營過渡。
待7號線南段建成通車之后，將進一步構建縱橫密集的立體交通網(wǎng)絡，持續(xù)放大河西CBD的輻射效應，鞏固河西南部以金融、商務、商貿(mào)、會展、文體五大功能為主的城市新中心地位，打造南京現(xiàn)代化發(fā)展的新地標。
