8月10日，伴隨著隆隆的轟鳴聲，青島市即墨區(qū)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“創(chuàng)新號(hào)”刀盤徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，猶如“巨齒”“啃”開(kāi)了巖石，青島地鐵7號(hào)線二期工程環(huán)秀站-文峰路站區(qū)間左線盾構(gòu)正式始發(fā)。這是青島地鐵7號(hào)線二期工程首個(gè)盾構(gòu)始發(fā)的區(qū)間，標(biāo)志著工程建設(shè)邁入盾構(gòu)施工新階段，項(xiàng)目全面掀起施工大干新高潮。
據(jù)悉，此次始發(fā)的“創(chuàng)新號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，整機(jī)全長(zhǎng)85米，開(kāi)挖直徑為6.47米，總重量約460噸，裝機(jī)總功率約1794千瓦，總推力4255噸，設(shè)計(jì)最大推進(jìn)速度達(dá)80毫米每分鐘。此次“創(chuàng)新號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將由文峰路站工作井向環(huán)秀站方向進(jìn)行掘進(jìn)，該洞身主要位于中粗砂及中風(fēng)化砂巖層，該地層上軟下硬，自穩(wěn)性差、流動(dòng)性強(qiáng)，施工難度大，技術(shù)水平要求高，為有效應(yīng)對(duì)這些考驗(yàn)，“創(chuàng)新號(hào)”盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)新引入“智能冷風(fēng)”、“出渣口氣體檢測(cè)”、“盾尾間隙測(cè)量自動(dòng)測(cè)量”、“渣土稱重”、“土倉(cāng)可視化”、“人倉(cāng)可視化”六大功能，通過(guò)統(tǒng)一各系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化上傳、掘進(jìn)全過(guò)程信息化傳輸，全方位監(jiān)測(cè)施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度情況，以信息化助力智慧地鐵建設(shè)。
在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、青島地鐵集團(tuán)及第二建設(shè)分公司的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，施工單位中建股份青島地鐵7號(hào)線二期項(xiàng)目經(jīng)理部管理團(tuán)隊(duì)為本次環(huán)秀站-文峰路站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)做了充足的準(zhǔn)備。始發(fā)前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)籌劃組織，優(yōu)化資源配置，對(duì)沿線地質(zhì)情況進(jìn)行詳勘、補(bǔ)勘，全面摸排調(diào)查沿線建（構(gòu)）筑情況，對(duì)軟弱基地處提前注漿加固。針對(duì)交叉作業(yè)、場(chǎng)地狹小的情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)靶向性地編制盾構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案，細(xì)化工作任務(wù)，明確責(zé)任分工，掛圖作戰(zhàn)，在最短時(shí)間內(nèi)完成了盾構(gòu)機(jī)的下井組裝、調(diào)試和試運(yùn)行工作，順利通過(guò)環(huán)秀站-文峰路站區(qū)間開(kāi)工條件、盾構(gòu)始發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，為本次盾構(gòu)始發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)第二建設(shè)分公司工程管理處處長(zhǎng)孫山尊介紹，青島地鐵7號(hào)線二期工程全長(zhǎng)16.87公里，共設(shè)14座車站和一處停車場(chǎng)，全部為地下線。截至目前，青島地鐵7號(hào)線二期工程開(kāi)工率92.86%，土建工程累計(jì)完成23.4%，其中1座車站正進(jìn)行前期管遷、調(diào)流等施工；12座車站已完成開(kāi)工條件驗(yàn)收，其中3座車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中，5座車站基坑開(kāi)挖施工中，4座車站主體結(jié)構(gòu)施工中。
作為即墨區(qū)與青島市主城區(qū)的“牽手線”之一，青島地鐵7號(hào)線二期工程的建設(shè)和投運(yùn)將實(shí)現(xiàn)南北向的快速貫通，對(duì)完善城市軌道交通、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、攻堅(jiān)城市更新具有重要意義。
中建股份青島地鐵7號(hào)線二期土建三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部指揮長(zhǎng)紀(jì)宏奎表示：“中建股份項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)全員將在下步工作中繼續(xù)保持迎難而上、穩(wěn)中求進(jìn)的工作態(tài)勢(shì)，結(jié)合數(shù)字化盾構(gòu)技術(shù)，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，持續(xù)關(guān)注盾構(gòu)掘進(jìn)和管片拼裝全過(guò)程，確保盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)可控，在保障安全質(zhì)量的前提下加快推進(jìn)，在建設(shè)‘軌道上的青島’征程中持續(xù)展現(xiàn)央企新作為、中建新?lián)?dāng)?！?
